Las negociaciones están en marcha y se espera que el piloto argentino haga su estreno en la carrera de Susuka, el 6 de abril.
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 podría tomar un giro inesperado. Según medios especializados, como Motorsport and Relay, Alpine está en negociaciones con Racing Bulls, el segundo equipo de Red Bull, para ceder ante el piloto argentino y hacer su debut en la categoría más alta el 6 de abril en el Gran Premio de Japón, en Suzuka.
Cambio de piezas en Red Bull: Colapinto en las vistas
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El movimiento ocurriría en un contexto de cambios dentro del equipo de bebidas energéticas. Liam Lawson está pasando por un momento complicado y ha perdido la confianza de Red Bull después de sus actuaciones sueltas en las primeras carreras del año. Dada esta situación, la idea de la marca sería ascender a Yuki Tsunoda al equipo principal, donde acompañaría a Max Verstappen, y que Colapinto tomó el lugar de los japoneses en los toros de carreras.
Según el periodista Jorge Peiró, Alpine no quiere separarse del argentino, ya que se le considera una pieza clave en su proyecto y fue una “obsesión” de Flavio Broster desde noviembre. Sin embargo, la transferencia de Colapinto para las 22 carreras restantes de la temporada es una posibilidad firme, con la intención de regresar a Alpine en 2026.
Las conversaciones entre Alpine y Racing Bulls comenzaron después del Gran Premio de China, y se espera que tenga una resolución en los próximos días.
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El puesto de Colapinto que llamó la atención
Después de la carrera en Shanghai, el piloto argentino compartió un mensaje en sus redes sociales que generó especulaciones sobre su futuro. “Se acercan mejores semanas. Continuar trabajando”, escribió en su cuenta de Instagram, en una publicación que se produjo después de que su compañero Jack Doohan terminó en el puesto 16 y que Pierre Gasly fue descalificado por las irregularidades técnicas.
Lawson, en la cuerda floja
La posible llegada de Colapinto a Racing Bulls está directamente vinculada a la situación de Liam Lawson, quien no logró cumplir con las expectativas en Red Bull. Sus resultados han sido muy perezosos: no excedió Q1 en ninguna clasificación del año (18 ° en Australia y 20 ° en China), se estrelló en la primera fecha y apenas terminó 12 ° en la última carrera, sin agregar puntos.
Dado este panorama, Red Bull busca alternativas y ve en Tsunoda un candidato para reemplazar a Sergio Pérez en el equipo principal. Si se completa este aumento, Colapinto tendría su larga oportunidad en la Fórmula 1.
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Las carreteras cruzadas de Colapinto y Lawson
Ambos pilotos ya han competido en situaciones similares. En 2024, Colapinto reemplazó a Logan Sarent en Williams, mientras que Lawson ocupó Daniel Ricciardo en RB. Ambos fueron candidatos para llegar a Red Bull, e incluso protagonizaron un incidente en la pista durante el Gran Premio de México, cuando el Argentino probó una maniobra de sobrecargadura y terminó tocando el auto del Neozyre.
A pesar de todo, Red Bull había optado por que Lawson fuera un compañero de Verstappen en 2025. Helmut Marko, asesor del equipo, había enfatizado que el neozelandés era el mejor candidato, aunque con el paso de las carreras su actuación no convenció.
Ahora, Colapinto está a un paso de su estreno en el máximo en 2025, y Suzuka podría marcar el comienzo de una nueva etapa en su carrera.
