El Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Duffy, culpó a su predecesor en la administración Biden por problemas recientes.
Frente a nuevos problemas de seguridad de vuelos en un aeropuerto de EE. UU., La administración Trump se establece el jueves para presentar un sistema de control de tráfico aéreo modernizado.
El Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Duffy, está planeando una conferencia de prensa en Washington para anunciar una actualización facturada como un descanso dramático de las soluciones de “ayuda de banda” de las administraciones anteriores.
Una revisión masiva del sistema de control de tráfico aéreo de EE. UU. Podría costar decenas de miles de millones de dólares.
Tal política necesitaría ganar la aprobación del Congreso en un momento en que la administración de Trump también busca recortes de gastos profundos para financiar recortes de impuestos.
La Unión para los Controladores de Tráfico Aéreo se ha quejado de edificios obsoletos que contienen tecnología de radar que ya no se fabrica y las computadoras con disquetes se ve por última vez en el siglo XX.
La agencia de Duffy se enfrenta a un escrutinio después de un incidente del 28 de abril en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty en el que los funcionarios de tráfico aéreo estacionados en la cercana Filadelfia no pudieron conectarse con aviones en radar y a través de la radio durante 90 segundos.
Los problemas en uno de los aeropuertos estadounidenses más concurridos siguen una colisión en el aire del 29 de enero cerca del aeropuerto nacional Reagan de Washington que involucra un avión de pasajeros y un helicóptero militar, el primer gran accidente comercial de los Estados Unidos desde 2009.
Duffy, quien culpó a su predecesor en la administración Biden por problemas recientes, habló el plan en una reunión del gabinete del 30 de abril con Trump, quien parecía favorecer a un contratista principal.
“Vamos a tener uno, un gran contratista grande, ya sea tal vez Raytheon, tal vez IBM”, dijo Trump. “Pones uno a cargo. Son muy grandes, muy poderosos monetarios, y te dan una garantía, y conectan todo. Hacen cada cosa”.
Duffy hasta ahora no ha publicado detalles sobre el plan. Un aviso del Departamento de Transporte promocionó el evento del jueves como “introducción en una era de oro de transporte”.
Newark en foco
El miércoles, la Administración Federal de Aviación (FAA) anunció que ha estado frenando las llegadas y salidas en Newark después de la interrupción del sistema.
Otros pasos incluyeron agregar más equipos de respaldo y reforzar el personal del controlador de tráfico aéreo, dijo la FAA.
Si bien los problemas de personal de Newark son la norma en toda la red, el incidente destaca problemas únicos en el aeropuerto, dijo Michael McCormick, ex gerente de la torre de control de la FAA que ahora es profesor asociado en la Universidad Aeronáutica Embry -Riddle.
McCormick dijo que las fallas de telecomunicaciones provienen de la reubicación 2024 de la FAA del personal de tráfico aéreo de Newark desde Long Island a Filadelfia.
Incluso con la pérdida de contacto con el personal de tráfico aéreo, los pilotos aún habrían podido volar de manera segura durante la interrupción debido a la tecnología a bordo que rastrea otros aviones, dijo McCormick.
“Todavía hay copias de seguridad”, dijo McCormick. “No es óptimo”.
© 2025 AFP
Cita: Trump Oficial a presentar una ambiciosa actualización de control de tráfico aéreo de EE. UU. (2025, 8 de mayo) Consultado el 8 de mayo de 2025 de https://techxplore.com/news/2025-05-trump-unveil-ambitious-traffic.html
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