Confirmado Franco Colapinto es un nuevo piloto inicial de Alpine Deportes the Intransigent
Al final fue confirmado. Franco Colapinto es un nuevo piloto titular del equipo Alpine y a partir de la próxima competencia en Icola será el nuevo compañero de equipo de Pierre Gasly. Este secreto abierto que había estado esperando varios días se confirmó en las últimas horas desde la base alpina en Estone. De esta manera, el argentino Franco Colapito es nuevamente el piloto titular del reemplazo de Dal australiano de Fórmula 1 Jack Doohan.
“Después de revisar las primeras carreras de la temporada, hemos decidido que Franco está detrás del volante con Pierre durante las próximas cinco carreras”, dijo el asesor ejecutivo Flavio Briatore, quien ahora lidera el equipo por completo después de la renuncia de Oliver Oakes el martes. “Con una parrilla tan coincidente este año y un automóvil competitivo, que el equipo ha mejorado dramáticamente en los últimos 12 meses, necesitamos rotar nuestra alineación”.
La situación australiana se había vuelto insostenible debido a su bajo rendimiento y la falta de resultados para el equipo. Desde el comienzo de la temporada de Jack, dudó y nunca pudo cumplir con las demandas del equipo alpino. El contrarcara siempre fue Franco Colapinto, quien desde su llegada a la Fórmula 1 por el equipo de Williams en la última temporada estaba dejando su huella y sorprendiendo a su propio y extraños más allá de los problemas en Las Vegas y Brasil, donde tuvo dos golpes importantes.
Alpine parece estar reestructurando de estos cambios. Primero fue la renuncia de Oliver Oakes, ahora ex líder del equipo. Esta situación avanzó la decisión de Flavio Briatore de reemplazar a Doohan ya que el ingeniero inglés fue uno de los pocos miembros del liderazgo alpino que apoyó la continuidad de Doohan dentro de la estructura. Okes renunció a su posición y fue el propio Flavio Briatore quien tomó el mando del equipo además de ser el asesor deportivo del equipo.
Ahora comienza una nueva etapa dentro de la vida deportiva de Franco Colapinto, ya que llega en un momento importante de alpino. Hasta aquí, el equipo de origen francés solo agregó siete puntos en su lucha dentro del campeonato de construcción y eso es muy poco para un equipo que aspira a establecerse dentro del equipo más importante del equipo de la categoría. Franco Colapinto ha desarrollado una serie de pruebas durante este año que dejaron en claro sus condiciones y capacidad con un automóvil de Fórmula 1.
Durante su participación como piloto de reserva de Franco, estuvo presente en las pruebas de invierno que giraba con un automóvil de la antigua generación cumpliendo los objetivos establecidos por el equipo para esos ensayos. Luego gira en Monza con Paul Aaron en una prueba privada y allí el argentino fue medio segundo más rápido que el segundo piloto de reserva. Además, Franco Colapinto trabajó duro en el simulador del equipo, lo que le permitió desarrollar diferentes elementos y estrategias mientras los autos iniciales jugaban las carreras de China, Japón y Miami.
Esta decisión fue inevitable. Desde el comienzo de la temporada, los looks se pusieron en el australiano y la posibilidad de su reemplazo era permanente. Quizás la presión de tener que demostrar y convencer en solo cinco o seis carreras de que podría ser el compañero de Gasly lo llevó a cometer los errores que le costaron su sillón en Alpine. Franco Colapinto trabaja en silencio. A un ritmo firme. El equipo lo aisló de todo contacto con la prensa y el acoso permanente de los seguidores para saber cuándo podría debutar y eso sirvió para que el argentino llegue de la mejor manera de enfrentar su gran oportunidad.
Argentina tiene un representante nuevamente en la categoría más alta de carreras de motor mundiales. Después de las nueve fechas que jugó con Williams, Franco Colapinto sorprendió al mundo con su calidad conductiva y su impaciente y espontaneidad. Con una personalidad muy firme y una forma agresiva y reflexiva de conducir colapso, se dirigió y hoy su llegada se confirma como el piloto titular de Alpine. Sin duda, es el sueño cumplido para un niño de 21 años que excita a todo un país apasionado por el automovilismo deportivo.
