Israel fue uno de los principales proveedores de equipos militares en Argentina entre 1976 y 1983, con empresas que alcanzaron los 713.46 millones de dólares (equivalente a 2,332.96 millones hoy), según los datos recopilados en la nueva edición de la operación del libro Israel: el RoardMe Argentino durante la dictadura (1976-1983), que solo ha sido republicada de Amtitions.
Eso representó una participación del 8,17% del total adquirido por el país en el mundo en esos años, según las estimaciones del Instituto Internacional de Investigación de Paz de Estocolmo (SIPRI). Este hecho sería intrascendente si no fuera porque el estado judío nunca hubiera sido una fuente de suministro de las fuerzas armadas antes de este período, a menos que cualquier compra marginal y en cantidades mínimas, realizada a principios de los años 70. De la misma manera, las operaciones casi desaparecieron después de que la democracia regresó en diciembre de 1983.
El proceso de rearme que se llevó a cabo entre 1976 y 1983 fue impulsado por dos situaciones. La presencia militar en el poder hizo que los militares tuvieran una mayor disponibilidad de fondos, que los que generalmente tienen en la democracia, para modernizar y aumentar su capacidad de guerra, como rara vez se vio en la historia del país.
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Otro factor importante fueron las amenazas para la seguridad externa (Chile y Malvinas) que existían en ese momento, lo que condujo a una aceleración en su suministro. La posibilidad de una confrontación para las Islas del Canal Beagle fue el principal desencadenante que promovió las fuerzas armadas para buscar equipos durante 1978.
De esta manera, las adquisiciones pasaron de 138 millones de dólares, en 1977 a 505 millones, al año siguiente. “Cuando la diferencia surgió con Chile por el tema de Beagle, se decidió fortalecer la Fuerza Aérea, que estaba en un nivel bajo ya que tenía pocos espejismo, una docena de nada más”, dice Comodoro (R) Juan Carlos Luscher, jefe de la oficina de Link en Israel entre 1981 y 1984.
Algo similar sucedió con el ejército. “Debido al eventual conflicto con Chile, hubo juegos para modernizar algunos equipos”, dice el coronel (R) Miguel Ferrari, quien participó en diferentes procesos de adquisición.
La Marina también aprovechó el momento y adquirió dispositivos de comunicación y cocinas de campaña, entre otros. Los radioorrelevadores “compraron cuando había problemas con Chile. Si uno tuviera que usar toda la frontera, se necesitaban muchas más comunicaciones de lo que había”, dice el capitán (R) Jorge Santo del barco, entre el comando de comunicación de infantería marina y la comunicación material naval y la de material naval en esos tiempos.
El caso de Malvinas fue diferente desde que, ya que la operación no se había planeado de antemano, se hizo más complicado lograr el equipo para prolongar la guerra.
Hasta este punto, llegó la improvisación de que había armamentos que tuvieron que ser recibidos en los meses posteriores al 2 de abril de 1982 y no fueron enviados por el estallido de la lucha, como los misiles Exocet Francs, que se mencionó una vez que el conflicto terminó, a pesar de las protestas de Gran Bretaña.
En ese contexto, Israel fue uno de los principales proveedores de equipos de guerra en Argentina durante la guerra debido a los bloqueos impuestos por los Estados Unidos, el Reino Unido, la Commonwealth y la Comunidad Económica Europea (CEE) al Gobierno de Leopoldo Fortunato Galtieri después de la recuperación de las islas.
Junto con Perú, Venezuela, Ecuador, Libia y, en menor medida, Brasil, el estado judío se convirtió en una de las pocas ayuda que el país tuvo que reanudar y, por lo tanto, enfrentar el Reino Unido, en un conflicto para el que no estaba preparado.
Por lo tanto, los armamentos llegaron de Jerusalén por un total de 87.43 millones de dólares, equivalente a 287.60 millones hoy, sin tener en cuenta los 86 millones (282 millones) del McDonnell Douglas A-4e Skyhawk, que nunca llegó a Buenos Aires.
De esta manera, proporcionó tanques de combustible suplementarios de 1.700 litros, lo que le permitió aumentar la autonomía de la caza y causar problemas operativos a los ingleses, ya que tuvieron que alejar su flota naval para evitar que sus barcos fueran alcanzados por las bombas y misiles durante los ataques.
También vendió 16 aviones Skyhawk A-4E a la Armada, que fueron varados en el aeropuerto de Ben Gurion por el bloqueo estadounidense, y 23 Mirage Miiib/c durante el final de la guerra para la Fuerza Aérea. En ambos casos, estos aviones buscaron reemplazar los 35 que habían sido derribados durante los combates.
Finalmente, le proporcionó un equipo de radio 400 W de la línea GRC-142 y tres cifras SEC-23 de la compañía Tadirán para evitar que los británicos escuchen las comunicaciones tácticas entre el continente y las islas, ya que los equipos Datotek, con los que él lo había hecho, fueron pinchados por la CIA.
*Autor de la Operación Israel, ediciones AMT (fragmento).
