Casi el 25% de los pacientes hospitalizados por lesiones relacionadas con el scooter WRE usan sustancias como alcohol, opioides, marihuana y cocaína. Crédito: Joann Elmore, UCLA Health
Al analizar los datos de la muestra nacional de pacientes hospitalizados 2016-2021, los investigadores de la UCLA encontraron que el 25% de los 7,350 pacientes hospitalizados por lesiones relacionadas con el scooter usaban sustancias como alcohol, opioides, marihuana y cocaína cuando estaban heridos.
Publicado en el cirujano estadounidense, el estudio también señala que las hospitalizaciones generales relacionadas con el scooter durante el período de cinco años aumentaron más de ocho veces, de 330 a 2,705. Además, el riesgo de lesiones cerebrales traumáticas entre el grupo de uso de sustancias fue casi el doble que el de los pacientes no discapacitados. El uso de sustancias también aumentó los costos hospitalarios en un promedio de $ 4,600 por paciente.
Si bien el aumento en la popularidad de los scooters electrónicos ha coincidido con un salto en las lesiones relacionadas, el papel del uso de sustancias en esas lesiones no se había explorado previamente. Dada la creciente prevalencia del uso de sustancias en las lesiones relacionadas con el scooter, los autores dicen que se necesitan estrategias como mandatos de casco, prevención del uso de sustancias y mejoras en la infraestructura para mitigar estos riesgos de lesiones.
“En el panorama actual del uso de scooter en rápido crecimiento, nuestro estudio destaca cómo el uso de sustancias entre los ciclistas ha desempeñado un papel importante en el aumento de las lesiones graves, costosas y en gran medida prevenibles”, dijo el Dr. Areti Tillou, Vicepresidente de Educación en el Departamento de Cirugía de la UCLA y el autor senior del estudio.
“Nuestro estudio se limitó a pacientes hospitalizados y, por lo tanto, probablemente subestima la tasa actual de lesiones. A medida que los centros urbanos continúan expandiendo los sistemas de micromobilidad compartida, la creciente prevalencia del uso de sustancias entre los pasajeros de los scooters plantea serias preocupaciones sobre la seguridad del conductor.
“Estos hallazgos subrayan la necesidad urgente de fortalecer las regulaciones de seguridad, hacer cumplir el uso del casco y reducir el uso de sustancias entre los jinetes de scooters para prevenir lesiones y promover el transporte urbano más seguro y sostenible”.
Más información: Hannah Benharash et al, prevalencia nacional y resultados asociados del uso de sustancias en el trauma relacionado con el scooter, el cirujano estadounidense (2025). Doi: 10.1177/00031348251337140
Proporcionado por la Universidad de California, Los Ángeles
Cita: Casi una cuarta parte de las lesiones de e-scooter involucraron a los pasajeros con discapacidad de sustancias, los datos muestran (2025, 30 de abril) recuperado el 30 de abril de 2025 de https://techxplore.com/news/2025-04-rotarter-scooter-buries-substance.html
Este documento está sujeto a derechos de autor. Además de cualquier trato justo con el propósito de estudio o investigación privada, no se puede reproducir ninguna parte sin el permiso por escrito. El contenido se proporciona solo para fines de información.
