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En el enorme espectáculo de la industria de Auto Shanghai esta semana, la charla fue menos sobre motores poderosos y más sobre la tecnología de vanguardia y la comodidad de los pasajeros.
Cientos de fabricantes de automóviles y suministros de equipos han llenado el espacio de exhibición desde el miércoles, exhibiendo modelos llenos de pantallas, asientos de masaje y otros complementos, sin mencionar los taxis voladores.
Pantallas en todas partes
Enfrentando la feroz competencia, los fabricantes de automóviles chinos están tratando de atraer a los consumidores hiperconectados con pantallas de hasta 65 pulgadas de ancho montadas frente a cada pasajero, en las puertas, al sol o incluso en el capó del automóvil.
Mientras tanto, los gigantes electrónicos Huawei y Xiaomi están dirigidos a clientes más jóvenes que ya conectan fácilmente sus teléfonos celulares con sus autos.
Los fabricantes de automóviles europeos están intentando contrarrestar a sus rivales chinos, con el primer modelo de la marca centrada en China de Volkswagen, Audi, diseñada de forma decisiva en mayúsculas, ofreciendo una pantalla que ocupa todo el tablero.
Cuando está estacionado, las pantallas se pueden usar para ver videos o cantar karaoke.
Y en la carretera, los sistemas de conducción avanzados prometen obtener usuarios de A a B sin necesidad de tocar el volante, excepto en una emergencia.
“Con la proliferación de la conducción inteligente, los automóviles ya no se verán únicamente como herramientas de transporte, sino que realmente se convertirán en un ‘segundo espacio vital'”, dijo la firma de consultoría McKinsey en un informe de 2025 sobre los gustos de los consumidores de automóviles chinos.
Asientos de masaje
Los consumidores chinos otorgan más valor a la comodidad interior en comparación con otros mercados, según los fabricantes de automóviles europeos.
Los visitantes de Auto Shanghai hicieron cola para sentarse en lujosas minivans con rejillas de radiador cromado y asientos traseros reclinables.
Mercedes dio a conocer un prototipo de su minivan eléctrica de lujo de próxima generación, The Vision V, con la esperanza de seducir a los futuros ejecutivos con asientos de aluminio, madera y adornos de seda, y una pantalla de cine que se despliega del piso.
Según McKinsey, las características orientadas al estilo de vida, como refrigeradores, televisores y asientos reclinables, son muy buscados en China, al igual que la suspensión de alta especificación y la dirección de las ruedas traseras que mejoran la comodidad mientras conducen.
“A medida que aumentan los precios del vehículo, también lo hace la demanda de los consumidores de estas características, junto con una creciente disposición a pagar más” para tenerlas, dijo la consultoría.
El viernes, el fabricante de automóviles chino Nio hizo que los pasajeros reboten dentro de sus vehículos para demostrar la efectividad de la suspensión.
Otros recurren a las técnicas tradicionales, con el fabricante de equipos francés Forvis que ofrece un asiento que amasta, pellizca y pincha a su ocupante.
El asiento estaba “inspirado en los masajes tradicionales chinos y tailandeses”, dijo el gerente de innovación Zong Li en el stand de la compañía, y se espera que se instale en un vehículo chino este año.
Drones
En otros lugares, una serie de taxis voladores con propulsas se elevaron sobre otros vehículos.
La tecnología, conocida como despegue y aterrizaje vertical eléctrico (EVTOL), todavía está en la etapa prototipo, pero finalmente tiene como objetivo transportar a varias personas a la vez.
El principal fabricante de baterías del mundo, CATL, mostró su concepto EVTOL, recién anunciando una inversión de “cientos de millones de dólares” en la startup china Autoflight.
Incluso el fabricante tradicional Hongqi, famoso por suministrar limusinas al líder de China, Xi Jinping, presentó su concepto de un “automóvil volador” para dos pasajeros, reclamando un rango no probado de 200 kilómetros (124 millas) antes de las pruebas programadas este año.
En los últimos años, China ha avanzado en la tecnología Evtol, donde es una competencia directa con los jugadores estadounidenses, mientras que los europeos luchan por dejar su huella.
El proveedor automotriz Wanfeng anunció el mes pasado que se encargaría de la bancarrota del fabricante alemán de Evtol Volocopter, cuyos aviones estaban originalmente programados para un despliegue a pequeña escala durante los Juegos Olímpicos de París de 2024, pero aún están esperando la certificación.
© 2025 AFP
Cita: pantallas, drones, masajes: Shanghai hace alarde del futuro de los automóviles (2025, 27 de abril) Recuperado el 27 de abril de 2025 de https://techxplore.com/news/2025-04-screens-drones-massages-shangghai-flaunts.html
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