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El gigantesco barco especialmente construido propiedad de BYD que desembarcó 5.000 vehículos eléctricos en Port Melbourne el martes no fue la única señal ominosa de cambio para las marcas de automóviles dominantes de Australia esta semana, ya que nuevos datos sugieren que se está produciendo un cambio estructural en el mercado automotriz.
El número de australianos que buscan cotizaciones para asegurar automóviles eléctricos ha aumentado este año, según nuevos datos de la aseguradora NRMA, mientras que las ventas de grandes vehículos diésel están cayendo rápidamente.
Un vehículo BYD sale del barco del fabricante de automóviles en Port Melbourne el martes. Ruby Alexander
“En NRMA Insurance hemos visto que las cotizaciones de seguros para vehículos eléctricos se duplicarán efectivamente en 2026, lo que refleja un claro cambio estructural en la forma en que los australianos piensan ahora sobre los vehículos eléctricos”, dijo el jefe de investigación de seguros de NRMA, Shawn Ticehurst.
“La volatilidad de los precios del combustible vinculada a las tensiones geopolíticas en Medio Oriente puso de relieve tanto las presiones de costos como la incertidumbre en el suministro de gasolina asociadas con los vehículos tradicionales.
“Al mismo tiempo, el mercado de vehículos eléctricos ha madurado significativamente. Ahora hay más de 100 modelos diferentes disponibles en todos los niveles de precios principales, lo que hace que los vehículos eléctricos sean una opción viable para más australianos que nunca”.
El sector de vehículos eléctricos en Australia también se está beneficiando de las exenciones fiscales del gobierno federal para la compra de vehículos eléctricos. Las exenciones fiscales continuarán en su totalidad hasta marzo del próximo año antes de reducirse.
Una ceremonia humeante para dar la bienvenida al fabricante de automóviles.Ruby Alexander
El buque BYD Zhengzhou, uno de una flota de ocho barcos para transportar automóviles propiedad y operado por el fabricante de automóviles chino, que es el único fabricante en el mundo que opera su propia línea naviera, atracó en Melbourne el domingo y los automóviles comenzaron a descargarse el martes.
El barco normalmente entrega vehículos a Sudamérica, pero fue desviado a Australia después de que BYD notara un aumento en la demanda de sus automóviles después de que comenzó la guerra en Irán en febrero, dijo el director de operaciones de BYD Australia, Stephen Collins.
Collins dijo que el aumento se sumó a un cambio en la aceptación general de la tecnología de vehículos eléctricos en general y en la fabricación china que se había producido en los últimos años.
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“Creo que todavía hay una parte del mercado que se centra en los motores de combustión interna, pero creo que ahora se comprende ampliamente la calidad del producto y los atributos de esa tecnología”, afirmó.
Aman Gaur, jefe de políticas del Consejo de Vehículos Eléctricos de Australia, dijo que creía que se estaba produciendo un cambio estructural, acelerado por el aumento de los costos de conducir un motor de combustión interna.
“La gente simplemente no está comprando vehículos diésel porque el precio del diésel está por las nubes, la gasolina obviamente todavía ronda los 2 dólares (el litro) y como es probable que el recorte del impuesto al combustible se reduzca en los próximos meses, una vez más la gasolina subirá unos 22 centavos”, dijo Gaur.
“La gran pregunta que se ha hecho es: ¿se trata de un cambio estructural o es sólo por el momento? Creo que cada vez más descubrimos que no sólo los coches son más asequibles, sino que los australianos están más interesados en conducir vehículos eléctricos”.
Conductores dentro del buque BYD Zhengzhou.Ruby Alexander
El martes por la tarde, el EV Council publicó cifras de ventas que muestran que en mayo, Tesla vendió 6433 automóviles en Australia, una cifra un 66 por ciento más que en el mismo período del año pasado. Este es el mejor mes de ventas de Tesla en Australia desde que la compañía comenzó a informar las cifras de ventas al consejo.
Anteriormente, la Cámara Federal de la Industria Automotriz informó un Disminución significativa en las ventas de modelos tradicionalmente dominantes en Australia, como el Toyota HiLux.que tuvo una caída del 31 por ciento en las ventas en relación con abril de 2025, seguido por el Ford Everest, cuyas ventas cayeron más del 29 por ciento.
Una fracción de los coches se descargaron en Port Melbourne el martes. Ruby Alexander
La demanda de coches eléctricos de segunda mano también está aumentando, y las búsquedas en Pickles, la plataforma de subastas de vehículos en línea más grande de Australia, van en aumento. Pickles registró un aumento del 163 por ciento en las búsquedas de vehículos eléctricos en marzo, según Chris Shaw, director general de ventas de motores de la empresa.
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“En mayo, las búsquedas relacionadas con vehículos eléctricos en Pickles se mantuvieron aproximadamente un 46 por ciento más altas que los niveles de febrero, mientras que las tasas de liquidación de vehículos eléctricos continuaron rondando el 70 por ciento a pesar de una mayor oferta en el mercado”, dijo Shaw.
BYD espera importar 30.000 vehículos a Australia para finales del año financiero. Ese objetivo aprovechará la amplia capacidad de la organización para construir y enviar rápidamente una gama de vehículos en respuesta al aumento de la demanda.
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Nick O’Malley es editor nacional de medio ambiente y clima de The Sydney Morning Herald y The Age. También es escritor senior y ex corresponsal en EE. UU. Conéctese por correo electrónico.
