Laurence Edmondson10 de abril de 2026, 07:21 a. m. ET
Cerca• Se unió a ESPN en 2009
• Periodista de F1 acreditado por la FIA desde 2011
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El padre de Max Verstappen, Jos, espera que su hijo continúe en la Fórmula 1 a pesar del reciente anuncio de que su ingeniero de carreras, Gianpiero Lambiase, dejará Red Bull por McLaren.
La noticia de la salida de Lambiase, que actualmente está prevista para finales de 2027, ha alimentado la creencia de que Verstappen podría abandonar la F1 al final de esta temporada.
Tras terminar en octavo lugar en el Gran Premio de Japón del mes pasado, Verstappen dijo que estaba considerando abandonar la F1 antes de que finalice su contrato con Red Bull, que expira a finales de 2028.
Citas de 2021, en las que Verstappen dijo que no trabajaría con ningún otro ingeniero que no fuera Lambiase, han resurgido en las últimas 24 horas, lo que ha llevado a muchos a especular que el cuatro veces campeón del mundo está planeando su propia salida.
Pero hablando en un evento de manifestación esta semana, Jos Verstappen dijo que el futuro de su hijo no está directamente relacionado con el de Lambiase.
“Creo que las cosas han cambiado (desde 2021)”, dijo a Racexpress. “Sobre todo después de cuatro campeonatos, habéis conseguido mucho juntos.
“El último depende de Max, pero creo que continuará”.
Gianpiero Lambiase (derecha) ha sido el ingeniero de carreras de Max Verstappen desde que se unió a Red Bull en 2016. Getty
Jos Verstappen, que ha sido fundamental en la gestión de la carrera de Max desde que empezó en los karts, confirmó que la noticia de Lambiase no fue una sorpresa.
“Lo sabíamos desde hace tiempo y también sabíamos cuándo iba a suceder”, añadió. “Así que tenemos otro año y medio, digamos dos años, para trabajar con él.
“Es una gran oportunidad para él y lo entendemos. También dijimos que hay que hacerlo, hay que aprovecharlo con ambas manos. Y el resto depende de Red Bull para reemplazarlo”.
“Así que ya veremos”.
Verstappen no ha ocultado su frustración con las nuevas regulaciones de la F1, que han puesto mayor énfasis en el rendimiento de la unidad de potencia y han disminuido la participación del conductor.
Después del último gran premio en Japón, el tetracampeón dijo que estaba considerando dejar la F1 a finales de año debido a su disgusto por la nueva generación de coches.
“Por supuesto que intento adaptarme a ello, pero no es agradable la forma en que se tiene que correr”, dijo el piloto de Red Bull. “Es realmente anti-conducción. Luego, en un momento, sí, simplemente no es lo que quiero hacer”.
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Pero Jos Verstappen cree que los cambios propuestos a las reglas destinados a reducir el énfasis en la gestión de la energía de la batería podrían ser suficientes para mantener a su hijo en la F1.
“Creo que sí”, dijo. “Parece que la Fórmula 1 y la FIA van a ajustar las regulaciones después de todo. Mira lo que pueden hacer este año; eso ayudará”.
“Pero creo que todos, los aficionados, pero también los pilotos, se están quejando amargamente. Creo que es bueno para la Fórmula 1 lograrlo también. Pero creo que saben muy bien lo que tienen que hacer”.
“Como piloto, también lo encuentro menos divertido. De vez en cuando estoy mirando y apago la televisión, porque me interesa menos. No es la Fórmula 1 lo que representa la Fórmula 1.
“Donde se exige tanto al piloto, ahora se trata más bien de una competición de ingeniería en la que el piloto tiene que despegar mucho. Donde ya no puede marcar la diferencia como piloto”.
“Creo que es una lástima lo de la Fórmula 1”.
