Laurence Edmondson12 de febrero de 2026, 09:58 a. m. ET
Cerca• Se unió a ESPN en 2009
• Periodista de F1 acreditado por la FIA desde 2011
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Lance Stroll ha dicho que Aston Martin necesita encontrar cuatro segundos de rendimiento en los días restantes de pruebas de pretemporada si quiere igualar a los equipos de cabeza en la primera carrera de la temporada en Australia.
El AMR26 es el primer Aston Martin que se beneficia de la presencia del legendario diseñador Adrian Newey en el equipo, pero tuvo un comienzo de pretemporada lento después de llegar tarde a la prueba inaugural en Barcelona el mes pasado.
El equipo ha añadido kilometraje al coche con motor Honda durante la prueba de esta semana en Bahrein, pero cuando Stroll se enfrentó a los medios el jueves por la tarde, su compañero Fernando Alonso estaba a 4,6 segundos de la vuelta más rápida de la prueba establecida por Charles Leclerc de Ferrari.
“No lo sé, quiero decir, ahora parece que estamos a cuatro segundos del mejor equipo, a cuatro segundos y medio”, dijo Stroll cuando se le preguntó si Aston Martin podría alcanzarlo para la primera carrera el 8 de marzo.
“Es imposible saber qué cargas de combustible y todo lo que la gente está ejecutando, pero ahora tenemos que intentar encontrar cuatro segundos de rendimiento”.
Lance Stroll cree que Aston Martin tiene trabajo que hacer antes de que comience la temporada 2026. Alastair Staley/LAT Imágenes
Los tiempos de vuelta principales pueden ser notoriamente engañosos en las pruebas, ya que los equipos persiguen varios objetivos, las condiciones de la pista cambian y los autos funcionan con diferentes cargas de combustible.
Pero cuando se le preguntó a Stroll si el actual déficit de rendimiento podría recuperarse ejecutando un programa de pruebas normal durante los días restantes, sugirió que el equipo aún tenía un largo camino por recorrer.
“No creo que (la actuación necesaria) caiga del cielo”, dijo. “Creo que tienes que mejorar y encontrar el rendimiento en el coche y el motor, quiero decir, son cosas habituales en la F1.
“Cuando estás detrás de la competencia, tienes que pensar en maneras de sacar más provecho del paquete que tienes y al mismo tiempo también mejorar. Nadie se queda quieto en este negocio, todos están tratando de encontrar rendimiento en todos los sentidos y cada fin de semana, todo el tiempo”.
“Estamos haciendo eso, estamos tratando de encontrar y extraer más rendimiento cada día del coche y creo que también a largo plazo traeremos mejoras en el lado de la unidad de potencia, en el lado del chasis y veremos en Australia dónde nos alineamos y luego veremos a lo largo de la temporada cómo progresamos”.
“Pero quiero decir, estamos presionando tan fuerte como podemos y, ya sabes, eso es todo lo que podemos hacer ahora”.
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Aston Martin ha puesto su mirada en ganar campeonatos en los próximos años y la llegada de Newey junto con la incorporación de un acuerdo exclusivo de unidad de potencia con Honda se consideraron pasos clave hacia ese objetivo.
Si bien Stroll restó importancia a las expectativas para el inicio de la temporada, dijo que los objetivos finales del equipo no han cambiado.
“Quiero decir, estamos donde estamos”, dijo. “¿Queremos luchar por ganar carreras? Sí. ¿Estamos luchando por ganar carreras hoy? No lo parece. ¿Eso significa que no podemos luchar por ganar carreras en el futuro? Creo que podemos”.
“Entonces, ya sabes, quiero decir, no tengo una bola de cristal. No tenía una bola de cristal antes de que comenzara la temporada y estamos donde estamos hoy. No parece que sea sorprendente.
“¿Puede eso cambiar en las próximas semanas? ¿Puede mejorar mucho? Seguro. ¿Mejorará al 100%? No lo sé.
“No tengo las respuestas a esas preguntas. Así que todo lo que puedo decir es que estamos presionando lo más fuerte que podemos. Estamos enfocados en brindar rendimiento al auto, al motor cada segundo de cada día y el tiempo dirá qué tan competitivos nos vemos en la primera carrera y durante toda la temporada”.
