La emisión y renovación de certificados de aptitud para vehículos comerciales se ha paralizado por completo en varios distritos de Maharashtra. La situación desencadenó una importante crisis operativa y financiera para el sector del transporte.
Esta interrupción sigue a una directiva emitida por el Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras (MoRTH) el 26 de diciembre de 2025, que provocó la retirada del acceso al sistema Parivahan para pruebas de aptitud manuales en distritos donde están operativas estaciones de pruebas automatizadas (ATS).
Como resultado de la directiva, los transportistas que intentan obtener o renovar certificados de aptitud en las Oficinas Regionales de Transporte (RTO) en los distritos contiguos se enfrentan a restricciones generadas por el sistema en el portal VAHAN. Esto ha bloqueado efectivamente el proceso de certificación de aptitud, obligando a miles de vehículos comerciales a salir de las carreteras y afectando gravemente las operaciones de transporte en múltiples regiones.
El asesor y ex presidente del All India Motor Transport Congress (AIMTC), Bal Malkit Singh, dijo: “La decisión ha pasado por alto las realidades del terreno. Señaló que, si bien la carta del MoRTH ordena a la oficina del Comisionado de Transporte que presente un plan de acción para establecer una infraestructura ATS en todo el estado, actualmente sólo hay una instalación ATS operativa en Nashik”.
Singh añadió además: “Esperar que los vehículos comerciales de los distritos vecinos recorran largas distancias únicamente para realizar pruebas de aptitud física es poco práctico, ilógico y económicamente inviable”. Destacó además que los vehículos comerciales operan bajo estrictos cronogramas de entrega y obligaciones contractuales.
Singh añadió además que los vehículos comerciales operan con calendarios de entrega y compromisos contractuales ajustados, y la situación actual está provocando:
Grandes pérdidas económicas por el ralentí del vehículo. Grave alteración de las cadenas de suministro esenciales, incluidos cereales alimentarios, bienes de consumo, combustible, materias primas industriales y otros bienes críticos. Aumento de los costos operativos, desperdicio de combustible y pérdidas de mano de obra. Riesgo de acciones penales contra los propietarios de vehículos por caducidad del certificado de aptitud, aunque no sea culpa suya. Graves dificultades para los pequeños y medianos operadores de transporte, que ya se encuentran bajo presión financiera.
Al enfatizar la urgencia de la cuestión, Singh dijo que una interrupción prolongada en la certificación de aptitud física podría tener consecuencias de gran alcance para el comercio, la industria y los sistemas de suministro público. “El sector del transporte es la columna vertebral de la economía. Son esenciales acuerdos provisionales inmediatos hasta que se establezca una infraestructura ATS adecuada en todos los distritos”, añadió.
La comunidad del transporte ha instado al Comisionado de Transporte de Maharashtra a intervenir urgentemente proporcionando una solución provisional, emitiendo flexibilizaciones temporales o aclaraciones necesarias sobre el sistema VAHAN y acelerando el despliegue gradual de las instalaciones ATS para garantizar una transición fluida sin paralizar las operaciones de transporte en todo el estado.
