El avión tiene más de 200 personas a bordo. El vuelo AA 908Q aterrizó en Buenos Aires a las 13:38.
Un avión de American Airlines que fue dirigido a la ciudad de Miami, Estados Unidos, declaró una emergencia después de detectar el olor a humo en la cabina y tuvo que regresar al aeropuerto internacional de Ezeiza para recibir ayuda inmediata. “Fue solo un susto”, las fuentes oficiales aclararon a Infobae después de que la intervención se llevó a cabo en la pista.
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El vuelo que encendió las alarmas fue el AA 908Q, un registro de Boing 787 -8 N815AA que había despegado después de las 11 de la mañana de este sábado. El viaje había sido reprogramado en las últimas horas: originalmente estaba programado para irse a las 22:15 el viernes.
Según Infobae, el avión ya estaba en territorio paraguayo, en el apogeo de la ciudad de Formosa, cuando detectó los inconvenientes y notificó a la torre de control. En el momento del incidente, había alcanzado una altura de 11,300 metros.
En ese contexto, el piloto declaró “pan de pan para el olor a humo en la cabina”, dijeron fuentes oficiales a este medio. Es una señal de emergencia que indica que se requiere asistencia inmediata en el vehículo, pero que no existe una situación de peligro inmediato para las personas a bordo. Por esta razón, tenía espacio para regresar a Ezeiza y no era necesario detenerse antes.
En total, el avión estaba en el aire dos horas y 50 minutos. Su regreso comenzó en ese momento y 20. Finalmente, después de 13 regresó a la terminal del aeropuerto y aterrizó. Inmediatamente, el barco recibió la ayuda del personal de emergencia, cuyos socorristas ya esperaban su llegada a la pista.
En el marco del protocolo, se colocó un manga a la salida del avión y todos los pasajeros y la tripulación a bordo fueron evacuados.
“Fue solo un susto”, dijeron desde el aeropuerto internacional de Ezeiza una vez que terminó el procedimiento y todos estaban a salvo.
Después de las 14:22, las fuentes oficiales señalaron a este medio que el vehículo todavía estaba frenando en la pista de filmación.
Se está examinando para determinar qué causó el inconveniente. En general, en estos casos, el barco está a cargo del equipo de mantenimiento de la aerolínea y las tareas correspondientes se realizan para resolver el problema.
