Si bien Swami Vivekananda Road ya sufre de una infraestructura peatonal deficiente, los viajeros ahora enfrentan un nuevo problema. En el cruce donde GR Varasakar Marg se encuentra con SV Road, cerca del surtidor de gasolina Bharat Petroleum en Bandra, una gran tapa metálica colocada sobre una cubierta de servicios públicos hundida se ha convertido en un peligro diario para los motociclistas.
La tapa temporal tiene una superficie lisa y sin fricción y se asienta aproximadamente a una pulgada por encima del nivel de la carretera, lo que provoca que varios usuarios de vehículos de dos ruedas patinen y caigan, especialmente cuando la carretera está mojada.
“He estado planteando esta cuestión durante semanas y nadie ha hecho nada. Mucha gente se ha caído, ya sea que la tapa esté mojada o seca”, dijo Mohmad Sameer, un residente local. Añadió que la construcción en curso del Metro ha provocado fugas en las tuberías de agua, inundando el área y haciendo que la tapa sea aún más resbaladiza.
Un coche lucha por pasar por encima de la tapa metálica elevada.
Un empleado de la gasolinera, Srimanth Kamble, que presencia el lugar durante todo el día, dijo: “Hubo un accidente esta mañana (el viernes). Salimos a ayudar a los pasajeros casi todos los días”.
Los agentes de la policía de tránsito estacionados en el cruce se hicieron eco de las preocupaciones y afirmaron que habían escrito repetidamente al BMC. “Hemos enviado varios recordatorios, pero no se ha hecho nada. Desde la mañana ya han ocurrido tres accidentes, y ese es el promedio diario”, dijo un agente, solicitando el anonimato.
Los oficiales dijeron que incluso han probado ellos mismos soluciones temporales. “La tapa es enorme y torcida. Cada vez que se mueve, llamamos a un JCB y les pedimos que lo alineen para que los pasajeros no caigan en el abismo que hay debajo”, añadió el agente.
Se forma un gran espacio visible entre la carretera y la tapa metálica cuando ésta se sale de su lugar. Fotos/Satej Shinde
Temen que sea inevitable una tragedia más grave. “Un día alguien se caerá y el vehículo que viene detrás no frenará a tiempo. Alguien podría perder la vida porque la carretera no se mantiene adecuadamente”.
Meerjahan Khan, un residente local que utiliza la carretera a diario, dijo: “La tapa metálica se colocó porque conducir sobre la cubierta hundida de servicios públicos se había vuelto difícil e incómodo. Pero ahora, como esta tapa es tan suave que actúa como una curita sobre una herida de bala, hace más daño que bien”.
La lámina de metal colocada sobre una cubierta de servicios públicos hundida en el cruce SV Road-GR Varasakar Marg en Bandra. Fotos/Madhulika Kavattur
Mientras este periodista hablaba con Khan, un hombre en una Activa patinó sobre la tapa de metal y cayó. El resbalón fue tan grave que su vehículo caído chocó contra el vehículo de dos ruedas de otro conductor. Afortunadamente, el piloto no resultó herido y los que iban detrás lograron frenar a tiempo.
Como habían dicho los policías de tráfico antes del mediodía, la tapa sigue moviéndose. El viernes por la noche, se había movido aún más, exponiendo el parche hundido debajo. Esto causó problemas a dos autos: a uno que pasaba por encima de la tapa se le resbaló el neumático, lo que provocó que el vehículo se inclinara y rozara el auto de al lado.
Se forma un gran espacio visible entre la carretera y la tapa metálica que se sale peligrosamente de su lugar. Foto/Satej Shinde
La tapa elevada también dificulta la tarea a los conductores de vehículos de dos ruedas, que a menudo tienen dificultades para subir a ella, lo que provoca que se formen pequeños atascos detrás de ellos. Al mediodía se comunicó con BMC H West Ward pero no recibió respuesta hasta el momento de escribir este artículo.
