Solo en el primer trimestre de 2025, se produjeron más de 170 accidentes de aviación en los EE. UU., Con 22 dando como resultado muertes y 109 muertes. Como piloto y ejecutivo en la industria de la aviación con 27 años de experiencia, a menudo me preguntan: ¿por qué hay tantos accidentes e incidentes en la aviación hoy? Para responder a esto, debemos considerar más profundamente los riesgos ocultos que se acumulan silenciosamente, riesgos que están directamente vinculados al creciente tráfico, una afluencia de nuevos pilotos, infraestructura obsoleta y la falta de gestión de riesgos proactivos.
Aunque la aviación sigue siendo la forma más segura de viaje, el aumento del tráfico aéreo y la infraestructura de envejecimiento del sistema nacional del espacio aéreo se están combinando para crear un entorno maduro para los accidentes. Esto no es coincidencia. Es el resultado de no abordar de manera proactiva los riesgos inherentes a un sistema que fue diseñado hace décadas y ahora está bajo tensión. Al igual que el tráfico por carretera, donde más autos en la carretera conducen a más accidentes, el mismo principio se aplica al espacio aéreo. A medida que el tráfico aumenta en los aeropuertos ya congestionados, también lo hace el riesgo de colisiones en el aire, cerca de las fallas y otros incidentes peligrosos.
Veamos los hechos: el tráfico en los principales aeropuertos continúa aumentando, los nuevos pilotos están entrando en el sistema a un ritmo rápido y las herramientas disponibles para los controladores de la FAA y los sistemas de gestión de tráfico aéreo permanecen lamentablemente desactualizados. Cuando estos elementos se combinan con un clima impredecible, las consecuencias pueden ser desastrosas. El mayor riesgo no se aborda suficientemente, y esta falta de mitigación de estos factores crecientes se correlaciona directamente con el aumento de los accidentes de aviación.
Tomemos, por ejemplo, la trágica colisión en el aire sobre el río Potomac en enero de 2025, que mató a 67. El accidente ocurrió debido a la falta de manejo de los riesgos del espacio aéreo en tiempo real, falta de herramientas de monitoreo proactivo y evaluación de riesgos. El espacio aéreo en esa región está congestionado con aviones comerciales y militares. Este no fue un evento aislado. En los meses previos al accidente, se informaron múltiples malas misiones en el mismo espacio aéreo. Si la FAA tuviera las herramientas para evaluar estos riesgos de manera proactiva, esta tragedia podría haberse evitado.
Sin herramientas modernas para identificar y mitigar los riesgos de manera proactiva, continuamos dependiendo de datos pasados y respuestas reactivas. Este enfoque anticuado para la gestión de riesgos ya no es suficiente. Estamos viendo el costo de esta inacción: el vuelo 4819 de Delta Connection, que se estrelló al aterrizar en Toronto en febrero de 2025, lesionó a 17 personas. El incidente destaca cómo el sistema de aviación está comenzando a romperse bajo la presión del aumento del tráfico y las herramientas inadecuadas de gestión del espacio aéreo. Cuando no actuamos, cuando no abordamos los riesgos, este tipo de incidentes son el resultado trágico.
La solución es clara: debemos adoptar sistemas proactivos de gestión de riesgos que puedan proporcionar un análisis de riesgos en tiempo real y garantizar que los pilotos y controladores reciban el apoyo de las últimas herramientas y datos. Se han desarrollado nuevas plataformas que vinculan las herramientas existentes dentro del sistema nacional del espacio aéreo para proporcionar un análisis más completo y en tiempo real del espacio aéreo, plataformas que pueden evaluar los puntos de riesgo críticos combinando datos de vuelo, condiciones climáticas y comunicación entre pilotos y controladores, lo que ayuda a prevenir los accidentes antes de que ocurran.
Al integrar tales herramientas, podemos abordar los crecientes desafíos de tráfico y apoyar el mayor número de nuevos pilotos que ingresan a la fuerza laboral. Esto es algo más que solo monitorear la seguridad; Se trata de identificar de manera proactiva los riesgos y abordarlos de frente antes de que conduzcan a accidentes.
Como veterano de la industria de la aviación, veo el potencial de cielos más seguros, pero requiere un compromiso para modernizar nuestros sistemas de gestión del espacio aéreo. Los peligros de volar siempre existirán, pero las herramientas que usamos para administrar esos peligros deben evolucionar para satisfacer las demandas del mundo de la aviación actual.
Si continuamos no abordando los crecientes riesgos de manera proactiva, veremos más tragedias. Ahora es el momento de actuar, y las empresas innovadoras ahora ofrecen las soluciones necesarias para garantizar que el próximo incidente de aviación se evite antes de que suceda.
Michael McCready es un ejecutivo en la industria de la aviación con más de 27 años de experiencia como piloto y hombre de negocios.
