El piloto de la serie de la Copa NASCAR, Denny Hamlin, ha provocado una controversia sobre la carrera de la serie Xfinity de Connor Zilisch en Portland International Speedway. El piloto de 19 años, que recientemente aseguró un asiento de la Copa a tiempo completo para la temporada 2026, tuvo que conducir a través del área de penalización del marco A en la curva 1 después de un reinicio de tiempo extra.
Zilisch lideró la carrera de 78 vueltas por 70 vueltas, pero el reinicio de la carrera llena de gente empujó a Zilisch a preferir el área de penalización. Este movimiento llamó la atención de Hamlin, quien declaró que Zilisch no hizo un esfuerzo por ejecutar el turno 1 y tomó la ruta fácil para ganar la carrera, mientras que varios autos se pusieron en contacto detrás de él. Revelando sus puntos de vista sobre su Acciones perjudiciales Podcast, explicó Hamlin:
“Fue muy controvertido en la forma en que lo ganó. Supongo que el alboroto es que sienten que ni siquiera intentó hacer la primera esquina. Lo tuvo en mente todo el tiempo que solo voy a volar esto, correr esa chicane y ver dónde me está repletando.
“Eso hace dos cosas por él. Una, realmente no es una pérdida de tiempo tan grande. Dos, estaría bien, ahora voy a evitar la esquina donde los incidentes ocurren con más frecuencia. Te quitas la oportunidad de desembararse”.
Connor Zilisch, conductor del Weathertech Chevrolet #88, conduce durante la NASCAR Xfinity Series Pacific Office Automation 147 en Portland International Raceway el 30 de agosto de 2025 en Portland, Oregon. Connor Zilisch, conductor del Weathertech Chevrolet #88, conduce durante la NASCAR Xfinity Series Pacific Office Automation 147 en Portland International Raceway el 30 de agosto de 2025 en Portland, Oregon. David Jensen/Getty Images
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Hamlin aclaró que no estaba cuestionando los esfuerzos de Zilisch, sino que estaba señalando el dedo a NASCAR. Añadió:
“¿Hay alguna duda de que el mejor auto ganó?
“Estos chicanes han estado expuestos durante algunos años, y no has descubierto una manera de hacer que te penalicen cuando te pierdas la pista? ¡Solo una planificación deficiente. Muyas cosas”.
Al dirigirse al incidente, Zilisch dijo que la medida no era planificada, pero más una reacción de último minuto. Él dicho:
“Es un poco divertido, lo ejecuté en la práctica, y pensé: ‘Ni siquiera es tan lento. Tan pronto como golpeé los frenos, me aceleré, pero me comprometí con eso tan pronto como me dio cuenta de que no iba a hacer la esquina. Y funcionó realmente. Realmente no estaba planeando, pero el último recurso, has tenido lo que haces lo que tienes que hacer”.
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