Franco Colapinto recibe muy buenas noticias que faltan solo unos pocos días para regresar a las pistas después de las vacaciones de verano. El equipo Alpine está en un período de renovación y el primer paso que piense sobre el futuro proviene de la mano de Kris Midgley, quien reemplazará a David Wheater como responsable del área aerodinámica del equipo francés. El Fórmula 1 Regresa después de las vacaciones y en Estone hay una fuerte decisión de enfrentar los grandes problemas presentados por el modelo A525 para la parte final de la temporada.
Esta es una de las determinaciones firmes que marcan el curso en la intimidad de Alpine. El equipo tuvo una primera parte de la temporada y eso se muestra en el clima interno. La partida de Luca Di Meo como CEO de Renault fue un duro golpe pero quizás necesario para comenzar un camino de recuperación del equipo de origen francés. Recuerde que el Grupo Renault posee el 76 % del equipo de Franco Colapinto.
Hasta ahora, el modelo A525 no dio los resultados esperados. David Wheater nunca podría establecer un camino seguro y confiable en el aspecto aerodinámico de Alpine. En este proceso de recuperación que comenzó el CEO de Renault de François Provost de Renault, se ven nuevas figuras y parece que la dirección de la Fórmula 1. La noticia de la partida de David Wheater para muchos significaba que una crisis ya está clara, pero en realidad es parte de este plan de renovación que Alpína está teniendo.
La solución de Alpine parece obtener de Ferrari
Ahora llega Kris Midgley que trabajó durante varios años en Ferrari y tiene una experiencia suficiente en el área que Alpine sufre hoy. Pero esta no es la única incorporación fuerte que Alpine realiza. Hace unos días se confirmó la llegada de Oliver Bray para asumir la dirección de diseño mecánico. Viniendo de McLaren Bray, llega al equipo de gala para torcer el destino que ahora complicó al equipo, principalmente Franco con los problemas de transmisión que le impidieron clasificarse en Barcelona y correr la final en Silverstone.
Alpine está pensando en el futuro. Estableciendo las bases sólidas en el presente. La idea de François Provost es reanudar la idea de Flavio Briatore para hacer de Alpine un equipo fuerte y competitivo para la Fórmula 1. Es por eso que también se confirmó que la fecha del 5, 6 y 7 de septiembre en el médico de cabecera italiano se ejecuta en Monza, Steve Nielsen, Steve Nielsen, asumirá su posición como líder de equipo, una noticia por muchos que ya comenzó a ver la ausencia de la ausencia de la ausencia de la ausencia de Nielsen, asumirá su posición como líder del equipo.
Está claro que se están viviendo horas importantes en Estone. El proyecto que inicia Flavio Briatore con el equipo francés está tomando un curso mucho más firme y claro para el futuro. Existe el punto de que los fanáticos argentinos interesan. En este momento no se habla de los pilotos, pero las fuentes cercanas al equipo alpino se aseguran de que tanto Pierre Gasly como Franco Colapinto serían la prioridad para avanzar en este camino para 2026.
