Como parte de los esfuerzos para desinfectar y proyectar la imagen del sistema de transporte en el estado de Lagos y la capacidad de recompensar las buenas obras y eliminar los huevos malos entre los conductores y los conductores en el estado, el periodista de primera línea con sede en Lagos y editor de los periódicos en línea nigerianos, August24news.com, el Sr. Ajagbe Adeyemi Teslim presenta al mejor conductor y mejor conductor a los que se dirigen a los que se dirigen a los que se dirigen a los que se dirigen a los que se dirigen a los que se dirigen a los que se dirigen a los que se dirigen a los que se dirigen a los que se dirigen a los que se dirigen a los que se dirigen a los que se dirigen a los mejores conductores.
LR: Un director de autobús que ejerce su oficio, Sr. Ajagbe Adeyemi Teslim, editor de August24News.com
Se espera que la competencia comience en enero de 2026 y finalice en diciembre de 2026 y ha sido diseñado para ser una competencia anual después de la edición de Maiden.
Los parámetros y medidas establecidas para elegir el mejor conductor y el mejor conductor del estado es a través de elogios de los viajeros, tarjetas de puntaje, sistema de votación en línea por parte del público en general, opiniones públicas y otros métodos relevantes.
Muchos conductores y conductores en el estado de Lagos son conocidos por sus actitudes carecidas de falta de nivel, pero todavía hay buenos entre ellos, lo cual es la razón por la que queremos recompensar a los buenos entre ellas para que los equivocados emulen de los recompensados.
Hablando en una conferencia de prensa en Lagos, el coordinador del premio y editor de August24news.com, el Sr. Ajagbe Adeyemi Teslim destacó algunas de las marcas esperadas en todos los conductores y conductores antes de ganar los premios.
Mejor conductor, requisito de premios al mejor conductor
Dijo que deben poseer buenos personajes, buen sentido de vestimenta, buenas habilidades de conducción, diciendo que los conductores y los conductores deben cobrar a sus pasajeros tarifas de transporte razonables, poseer buenas habilidades de comunicación y relacionarse bien con sus pasajeros, deben evitar detenerse en las paradas de autobuses no desanimadas, evitar el manejo de nuestra naira con el cuidado de la forma en que están malhandando nuestra naira es una de las razones por las cuales nuestra razón por la cual nuestra montaña es fondado y la cara de la cara.
Además, dijo que deberían evitar sobornar a los funcionarios de la Autoridad de Gestión del Tráfico del Estado de Lagos, Lastma y otros funcionarios de transporte por carretera porque quieren tener sus formas, deben recibir y dar la bienvenida a sus pasajeros con sonrisas y saludos, evitar empujar y entregar a sus pasajeros hacia y fuera del autobús, no deben beber y beber antes o mientras están en servicio.
Dijo que deberían poder ayudar a los pasajeros con un viaje gratuito si la persona le suplica y no debe luchar contra los pasajeros cuya tarifa no se completó, no deben hacer llamadas mientras conducen, deben sentarse correctamente y evitar colgar en el autobús, evitar recoger a los pasajeros en paradas de autobuses no aprobadas y su vehículo debe estar en buenas condiciones antes de ir a las carreteras Lagos.
En cuáles serían los beneficios del ganador, Ajagbe declaró que el ganador se irá a casa con más de una docena de obsequios que incluyen un autobús nuevo, un nuevo automóvil privado, un dúplex, 20 litros de combustible gratuitos diariamente durante un mes, veinticuatro millones de personas de Naira Cash, contratos de contrato de conducción de la marca, contratos de conducción de 10 lugares notables en el estado, la visita de los estados de 10 dientes en el estado de los estados de los estados de la colegia de los niveles de la marca de los dos. Estado de Lagos, 24 atuendos nativos e ingleses diferentes de un diseñador popular, 24 neumáticos nuevos, una placa de premio, director y cinturón de conductor, una noche de gala acorde y una carta de recomendación del gobierno del estado de Lagos, y agregó que el mejor director también obtendrá lo que el conductor obtenga.
Cuando se le preguntó sobre qué provocó la idea, el editor dijo que había presenciado muchos incidentes feos entre los conductores y conductores de Lagos, lo que dijo que le hizo pensar en una forma de cambiar la narrativa y cambiar la marca de la profesión.
Según él, “Queremos ponerlos en el reloj, queremos establecer una agenda para ellos, queremos frenar su acto desalentador y actitud indiferente, como beber y fumar mientras están de servicio, así como recompensar a los mejores entre ellos, erradicar los malos y también alentar a los demás para que puedan ser emulados.
Agregó que no hay una agencia que monitoree sus actividades en el estado, alegando que lo que hacen la Unión Nacional de Trabajadores de Transporte de Carreteras, NURTW y los gobiernos locales es recaudar tarifas y gravámenes de ellos.
Hablando más, dijo; “He sido testigo de una situación en la que los conductores y los conductores vencieron a los pasajeros debido a solo 10 cambios en Naira durante el argumento.
“He sido testigo, donde los conductores y los conductores abusaron e insultaron a los pasajeros que condujeron a un trauma. He visto dónde un pasajero estaba varado, caminó a casa e incluso rogó por las tarifas de transporte simplemente porque el conductor llevó su cambio. He visto a dónde visten las personas adecuadamente, limpiadas y ordenadas, desafortunadamente un autobús público se tornó y se detuvieron sus ropa. Estas personas que están dispuestas a sus trabajos diarios de trabajo, yendo a las personas de trabajo correctas y atenuadas y atenuaron un autobús público.
Dijo que en numerosas ocasiones, había visto situaciones en las que los conductores y los conductores devolvieron teléfonos perdidos, dispositivos, cargas e incluso bolsas de dinero a sus pasajeros, diciendo que “no debemos rehuir la verdad o ser económicos con la verdad, los buenos aún viven y también deben ser reconocidos y recompensados”.
“No he visto cuándo los conductores dan a los pasajeros un viaje gratuito de los 365 días en un año. Algunos de ellos no son amigables con sus clientes, deberían poder retribuir a la sociedad o a sus pasajeros y deberían estar listos para participar en la RSE. Cualquiera que haga esto ganará el premio del año”, dijo.
Cuando se le preguntó qué puede beneficiarse su organización de los premios, Ajagbe dijo a los periodistas que sus objetivos son numerosos porque “queremos que lo mejor para el estado de Lagos y Nigeria en su conjunto. Queremos que sean responsables y responsables ante sus pasajeros y el público en general. Queremos que los viajeros obtengan valor por su dinero, queremos que sean buenos embajadores porque los extranjeros y las comunidades internacionales ven sus prácticas.
“Queremos establecer una agenda para ellos, queremos cambiar la narrativa, queremos cambiar la orientación pública de que los conductores y conductores de autobuses públicos son personas respetadas y no malas personas como la gente los ve.
“Algunos de ellos son siempre la causa de los accidentes en nuestras carreteras debido a su actitud desalentada. Queremos que el gobierno los ponga en un buen pedestal. Queremos que detengan su hooliganismo y pelees durante el curso de su negocio.
“El Nurtw y los gobiernos locales son coleccionistas de gravámenes. Queremos que el gobierno estatal exija a los conductores y conductores que comiencen a usar uniformes y tengan números para identificar los errantes entre ellos”, afirmó.
Hablando sobre la medida y el criterio de elegir el mejor conductor y el mejor conductor entre los miles en el negocio, Ajagbe declaró que los miembros del público participarán en la votación después de evaluar todos los requisitos.
Los conductores y los conductores también apelarán a sus pasajeros para que voten por ellos a través de formularios de copias impresas, código de texto SMS y votación en línea.
Ajagbe dijo que todos los conductores y conductores de los autobuses comerciales en el estado de Lagos son elegibles para participar en la competencia porque es gratuito, y agregó que no se requiere ningún pago para participar en la competencia una vez que él o ella es miembro registrado de la Unión en un garaje específico adjunto a una ruta en el estado de Lagos.
Cuando se le preguntó si el proyecto volará y aceptará los miembros del público e incluso obtendrá patrocinadores, Ajagbe dijo que el 90 por ciento de los lagosianos manejan los autobuses públicos diariamente, semanalmente, mensualmente y anual a sus diversos destino y que deben haber tenido una o dos experiencias con algunos de estos conductores y conductores y estarán dispuestos a compartir sus pensamientos positivos o negativos.
Hizo hincapié en que el trabajo está tomando una nueva apariencia y dimensiones, particularmente cuando viene con recompensas y que los patrocinadores siempre están interesados en ayudar a ideas y conceptos creativos como este.
“Trabajaríamos en la mano con el Gobierno del Estado de Lagos, el Ministerio de Transporte del Estado, la Rama del Estado de Lagos del Estado de Nurtw, la sucursal del gobierno local y los presidentes de la unidad, los conductores y los conductores y otras agencias relevantes adjuntas para los negocios de transporte en el estado de Lagos”, agregó Ajagbe.
Ajagbe reveló que se propone la suma ferina de mil millones de naira (1,000,000,000) para el proyecto y luego se le pide al gobierno del estado de Lagos, el Ministerio de Transporte, los organismos corporativos, lo que significa que los nigerianos tienen que obtener la idea y la respuesta de inmediato a la propuesta enviada a ellos, ya que puede ser contactado; (correo electrónico protegido) para el patrocinio y la asociación para producir el mejor conductor y mejor conductor en el estado de Lagos.
