El secretario de Estado, Marco Rubio, anunció el jueves que las visas de trabajo de manejo de camiones comerciales se están deteniendo, “efectivo de inmediato”.
Por que importa
La medida se produce cuando los investigadores del Departamento Federal y de Transporte investigaron un accidente mortal de la carretera de Florida que involucró a un camionero de la India a quien los fiscales acusaron en la muerte de tres personas.
El anuncio hace eco de acciones de administración anteriores para endurecer la aplicación del idioma inglés para los conductores comerciales y siguió las recientes órdenes del secretario de transporte Sean Duffy para aumentar la supervisión.
Que saber
Llevando a X, Rubio publicó: “Efectivo inmediatamente estamos deteniendo toda la emisión de visas de trabajadores para conductores de camiones comerciales”.
“El creciente número de conductores extranjeros que operan camiones de tractor-remolque grandes en las carreteras de EE. UU. Está poniendo en peligro la vida estadounidense y socavando los medios de vida de los camioneros estadounidenses”, agregó Rubio.
El presidente Donald Trump firmó un Orden ejecutiva en abril Dirigir la aplicación de las reglas de capacidad de inglés para los conductores comerciales.
“El presidente Trump cree que el inglés es un requisito de seguridad no negociable para los conductores profesionales, ya que deberían poder leer y comprender las señales de tráfico; comunicarse con los oficiales de seguridad del tráfico, la patrulla fronteriza, los puntos de control agrícolas y el personal de la estación de peso de carga de carga; y proporcionar y recibir comentarios y direcciones en inglés”, dijo la orden en parte.
Un portavoz del Departamento de Estado le dijo a Newsweek por correo electrónico que la pausa es para los solicitantes que desean operar camiones comerciales con clasificaciones de visa H-2B, E-2 y EB-3.
“El departamento tomará todas las medidas necesarias para proteger la seguridad pública, incluso en las carreteras de Estados Unidos. Esta pausa permanecerá en su lugar, mientras que el Departamento de Estado, en coordinación con los departamentos de la Seguridad Laboral y Nacional, realiza las actualizaciones necesarias para sus protocolos de detección y investigación”, agregó el portavoz.
Este mes en el condado de St. Lucie, Florida, Harjinder Singh fue acusado de tres cargos de homicidio vehicular, acusado de intentar un giro en U ilegal mientras conducía un semitruck comercial, dijeron investigadores de la Patrulla de Carreteras de Florida (FHP). Tres personas en una minivan murieron en el accidente.
FHP dijo que Singh ingresó al país ilegalmente a través de la frontera de México en 2018 y obtuvo una licencia de conducir comercial en California.
Lo que la gente dice
El gobernador de Florida, Ron DeSantis, publicó en X el lunes: “CDL emitido ilegal de CDL por California. Ni siquiera habla inglés.
El Secretario de Transporte, Sean Duffy, publicó en X el jueves: “Las políticas de inmigración radicales y no cumplidas han convertido a la industria de camiones en una frontera sin ley. @Usdot está comprometido a limpiarlo. Gracias a @PotusTodos los conductores de camiones deben poder hablar y leer inglés o serán alejados del servicio. Si no comprende el idioma, no puede entender las leyes. Fin de la discusión “.
El abogado de inmigración, Nicolette Glazer, publicó en X el jueves: “¡Esta es tal BS! Hay muy pocas ‘visas de trabajo’ emitidas a camiones comerciales, probablemente en los pocos cientos, si es que eso, un año. La razón realmente no encajan en el H2B porque la escasez no es estacional o temporal y que no sea para los operadores de MX o Canadá W Transborder MCS, no se ajustan a ellos en las categorías de transferencia en las categorías de transferencia”. “
Que pasa después
Inmediatamente se desconoce cuánto durará la pausa o si la administración Trump le agregará más restricciones.
Se puede ver un camión comercial que transporta una casa móvil en la Interestatal 10 en Louisiana. (Foto de Tim Graham/Getty Images) Se puede ver un camión comercial que transporta una casa móvil en la Interestatal 10 en Louisiana. (Foto de Tim Graham/Getty Images)
