Un hombre de Frederick y una mujer no identificada murieron en un accidente aéreo de Nuevo México la semana pasada.
Doug Hoverter murió en un accidente aéreo la noche del miércoles 13 de agosto, en el noreste de Nuevo México, según Chris Ramírez, portavoz de la oficina del investigador médico de Nuevo México. El lugar de negocios de Hoverter, la firma de investigación de incidentes de aeronaves Aeroscope Inc., confirmó que murió. Los rastreadores de vuelo en línea y la Administración Federal de Aviación muestran que Hoverter era dueño del avión estrellado, un Beech M35 de un solo motor registrado con el número de cola N951T.
Hoverter y otra mujer que no ha sido identificada públicamente murieron en el accidente, según el oficial de policía del estado de Nuevo México, Wilson Silver.
El sistema de seguimiento del avión se puso directamente directamente en Sierra Grande, un estratovolcano extinto cerca de Des Moines, Nuevo México, según los rastreadores de vuelo en línea y la plata. El pico de Sierra Grande está a una altura de aproximadamente 8,720 pies, según el Servicio de Parques Nacionales.
La ubicación exacta del accidente no estaba clara.
El avión, el avión de Hoverter, fue encontrado alrededor de las 4:15 pm de la tarde siguiente por la policía estatal de Nuevo México y las autoridades que respondieron. La Junta Nacional de Seguridad del Transporte está investigando el accidente, según el portavoz de NTSB, Peter C. Knudson.
Knudson confirmó que el avión se estrelló en “terreno montañoso”.
A las 7:39 pm de ese miércoles, Hoverter salió volando del aeropuerto municipal de Erie para el Aeropuerto Pueblo Memorial, según el servicio de seguimiento de vuelos en línea FlightAware. A las 10:10 pm, Hoverter despegó de Pueblo dirigido a Uvalde, Texas, antes de que el avión se estrellara alrededor de las 11 pm esa noche.
Hoverter fue un investigador de fallas en el aeronave en Aeroscope, Inc. Según el sitio web de la compañía, Hoverter se especializó en “Investigación de fallas y análisis de fuseladores, motores y sistemas de aeronaves”. Había trabajado en la compañía desde 2008 y ha estado involucrado en más de 500 investigaciones.
Tiene licencia como piloto de transporte de aerolínea, instructor de vuelo y mecánico, según la FAA.
Hoverter tuvo experiencia en la Primera Guerra Mundial Flying, la Segunda Guerra Mundial, los aviones antiguos y experimentales, según el sitio web de la compañía.
Publicado originalmente: 20 de agosto de 2025 a las 9:59 am MDT
