Las fallas “despreciables” de los funcionarios estatales permitieron al conductor de camiones migrantes ilegales que mataron a tres estadounidenses en una autopista de peaje de Florida, según el secretario de transporte Sean Duffy.
“Los estados deben seguir las reglas. Si lo hubieran hecho, este conductor nunca habría estado al volante y tres vidas preciosas aún estarían con nosotros”, tuiteó Duffy el martes.
El accidente del 12 de agosto mató a tres estadounidenses cuando el conductor ilegal-migrante, Harjinder Singh, dirigió su vehículo de 18 ruedas a través de un giro en U en una autopista de influencia de Florida. Singh es uno de los muchos migrantes que usan leyes federales y estatales sueltas para impulsar camiones en las carreteras de la nación. Algunas estimaciones afirmar que 80,000 migrantes de bajos salarios están trabajando para innumerables compañías de transporte, a pesar de que muchos de los conductores no pueden leer inglés o comprender las señales de carretera.
“Esto es lo que sabemos”, tuiteó Duffy:
1. Washington State emitió incorrectamente al conductor un CDL a plazo completo. ¡Los solicitantes de asilo o los extranjeros ilegales no pueden recibir esto!
2. Nuevo México no pudo realizar una prueba de dominio del idioma inglés cuando detuvieron al conductor para que se acelerara. ¡Si hubieran hecho esto, el conductor no habría estado en el camino!
3. También estamos investigando la emisión de California de la CDL del conductor.
Los estados deben seguir las reglas. Si lo hubieran hecho, este conductor nunca habría estado al volante y tres vidas preciosas aún estarían con nosotros.
Los fracasos aquí son despreciables. Las políticas de inmigración no policiales y radicales han convertido a la industria de camiones en una frontera sin ley, lo que resulta en que los conductores extranjeros no calificados adquieren licencias incorrectamente para operar vehículos de 40 toneladas.
“Esto no puede volver a suceder”, dijo Duffy. La Administración Federal de Seguridad de Motoristas “está lanzando una investigación tanto sobre el conductor como en el operador de halcón blanco (su empleador)”.
Desde abril, Duffy ha tomado algunas medidas para lidiar con el problema de los conductores ilegales. Por ejemplo, Duffy revivió la aplicación de una ley federal que requiere que los conductores puedan leer inglés. Funcionarios federales habían dejado de hacer cumplir la ley en los últimos meses de la administración del presidente Barack Obama.
Pero la mayoría de los conductores obtienen sus licencias y empleo de las compañías de transporte en “estados santuario” que favorecen los intereses comerciales sobre el derecho civil de los estadounidenses a hacer cumplir sus leyes fronterizas.
Un video muestra poca reacción emocional del conductor nacido en la India cuando tres estadounidenses murieron:
Los abogados de inmigración, sin embargo, están ansiosos defensor Su proceso legal que mató a las tres víctimas estadounidenses.
“El hombre tenía un permiso de trabajo porque solicitó asilo, y bajo las regulaciones que datan de décadas se le permite trabajar legalmente mientras espera una decisión”, dijo Aaron Reichlin-Melnick, defensor del Consejo de Inmigración Americano Pro-Migración.
