La capital de Finlandia, Helsinki, no ha tenido una muerte de tráfico registrada en los últimos 12 meses, según las autoridades de la ciudad y la policía.
Por que importa
La nueva estadística de Helsinki es una hazaña rara para una ciudad importante. El municipio tiene alrededor de 690,000 residentes, con aproximadamente 1.3 millones en la región de la capital. En comparación, Washington, DC, que tiene una población de poco más de 700,000, ha registrado 12 muertes por tráfico en lo que va del año y 52 el año pasado.
La caída en las muertes por tráfico ha llegado a medida que la ciudad ha implementado varios límites de velocidad y reforzado el transporte público.
Que saber
La última muerte de tráfico registrada en Helsinki fue a principios de julio de 2024. La ciudad recientemente ha sufrido algunos cambios de seguridad e infraestructura, con más de la mitad de las calles de la ciudad con límites de velocidad de 30 kilómetros por hora, que es de menos de 20 millas por hora, Roni Utriainen, un ingeniero de tráfico con la división de entorno urbano de la ciudad, dijo la locutor nacional de Finland, en julio.
Las muertes por tráfico están en declive en toda la Unión Europea (UE), una disminución del 3 por ciento en 2024 que en 2023. La UE ha establecido una meta de fatalidades de carretera cero en toda la región para 2050, en una iniciativa llamada “Visión Zero”.
Un tranvía se refleja en la ventana de la tienda en el centro de Helsinki, Finlandia, el sábado 15 de marzo de 2025. Un tranvía se refleja en la ventana de la tienda en el centro de Helsinki, Finlandia, el sábado 15 de marzo de 2025. AP Photo/Sergei Grits
Finlandia ha estado trabajando para mejorar la seguridad del tráfico y prevenir las muertes en los últimos años, lo que también ha reducido el número total de accidentes que resultan en lesiones.
Además de los límites de velocidad más bajos, la ciudad ha encabezado varias iniciativas, incluida la inversión y el desarrollo de una nueva infraestructura de peatones y ciclismo, que incluye una red de rutas de ciclismo que se conectan en toda la ciudad, impulsando el transporte público con una nueva línea tranvía y autobuses autónomos, y una mayor cooperación de seguridad. La ciudad también tiene un riguroso sistema de boletos y la aplicación de la ley de tráfico.
El país fue galardonado con el Premio del Índice de rendimiento de seguridad de seguridad 2024 por el Consejo Europeo de Seguridad del Transporte por su trabajo para reducir las muertes y lesiones en la carretera.
Lo que la gente dice
Roni Utriainen, un ingeniero de tráfico de la División de Medio Ambiente Urbano de la ciudad, dijo a Yle en julio: “Muchos factores contribuyeron a esto, pero los límites de velocidad son uno de los más importantes …” El transporte público en Helsinki es excelente, lo que reduce el uso del automóvil, y con él, la cantidad de accidentes graves “.
Adam Tranter, fundador y CEO de Fusion Media, dijo en una publicación X el jueves: “Ninguna persona soltera murió en las carreteras de Helsinki en el último año. Un logro impresionante que muestra a las ciudades de todo el mundo que las muertes por tráfico no son inevitables”.
Que pasa después
Varios países europeos están trabajando para alcanzar sus objetivos para reducir las muertes por tráfico.
