Charles Leclerc dijo que “habló demasiado rápido” y quería recuperar sus mensajes de radio frustrados, lo que sugiere que Ferrari le había costado la victoria y un podio en el Gran Premio Húngaro.
Leclerc comenzó desde la pole position, pero terminó un cuarto decepcionante que se desvaneció de la disputa en el período final de la carrera.
El piloto de Ferrari, que solo ganó cinco de las 27 carreras que comenzó desde la pole position, parecía quejándose de algo sobre la ejecución de la carrera de Ferrari que había surgido en informes de estrategia previos a la carrera.
“Puedo sentir lo que discutimos antes de la carrera … necesitamos discutir esas cosas antes de hacerlo”, dijo en la radio en una etapa.
Más tarde agregó: “Vamos a perder esta carrera con estas cosas. Estamos perdiendo mucho tiempo”.
Charles Leclerc tiene cinco podios esta temporada y tomó el primer polo de la temporada del equipo el sábado. Se encuentra quinto en el campeonato de pilotos después de 14 carreras. Mark Thompson/Getty Images
El estado de ánimo de Leclerc solo empeoró después de hacer su segundo pozo.
“Esto es increíblemente frustrante”, dijo. “Hemos perdido toda competitividad. Solo tienes que escucharme, habría encontrado una forma diferente de manejar esos problemas. Ahora no es rived.
La predicción de Leclerc fue precisa. Pronto fue aprobado por Oscar Piastri de McLaren por segundo y luego George Russell de Mercedes, para el lugar final en el podio.
En declaraciones a los medios de comunicación inmediatamente después del concurso, Leclerc retiró sus comentarios y sugirió que el automóvil tuvo un problema que llevó a su rápida caída en el ritmo.
“En primer lugar, necesito recuperar las palabras que he dicho en la radio porque pensé que provenía de una cosa, pero luego obtuve muchos más detalles desde que salí del auto”, dijo Leclerc.
“En realidad, fue un problema proveniente del chasis y nada que pudiéramos haber hecho de manera diferente. Comencé a sentir el problema en la vuelta 40 o algo así, y luego empeoró, vueltas después de las vueltas tras las vueltas, y hacia el final estábamos a dos segundos del ritmo. Y el auto fue inactivable”.
Refiriéndose a los mensajes en Sky Sports F1, agregó: “Hablé demasiado rápido, supongo”.
No pudo explicar cuáles eran los problemas, solo que Ferrari lo había encontrado una vez que terminó la carrera.
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“Todavía no sé cómo fue causado, pero lo investigaremos … Creo que fue bastante complicado. De lo contrario, probablemente lo habría sabido y me lo habrían dicho. Pero sí, aparentemente no era tan obvio en los datos. Sin embargo, ahora definitivamente puede confirmar que había un problema”.
Leclerc había arrebatado un poste de choque de los McLarens el sábado y dijo que su problema de la carrera fue doblemente frustrante dado que Ferrari no ha sido competitivo esta temporada.
“Este fue un problema y es un caso atípico. No debería volver a suceder.
“Creo que estábamos en ritmo para tratar de ganar esa carrera. El último período fue un desastre cuando comencé a tener un problema en el chasis”.
