No se necesita un conductor, excepto por legislación para supervisar su operación, al menos por ahora.
Una línea ferroviaria que vincula dos ciudades checas del norte está probando el primer tren sin conductor de Europa que opera en un entorno abierto, dijo su desarrollador a la AFP el martes.
El tren llamado Edita ha estado funcionando desde abril en un ferrocarril local utilizado como vía de prueba de la compañía privada AZD con sede en Praga que produce control de transporte y sistemas de señalización.
“El tren funciona de forma autónoma, está equipado con sistemas que nos permiten controlar su tracción, frenos y velocidad”, dijo el desarrollador ferroviario de AZD Michal Novak.
“También está equipado con un dispositivo que detecta objetos y reconoce … obstáculos y reacciona en consecuencia”, agregó.
AZD ha estado ejecutando el tren con moderación desde su lanzamiento, ya que su personal a menudo prueba un equipo nuevo en él.
Edita conecta dos pueblos pequeños en una pista de 24 kilómetros (15 millas) que fue abandonada en 2010 antes de que AZD lo comprara seis años después.
AZD ha invertido 320 millones de checas Koruna ($ 15 millones) en el proyecto, utilizando fondos de la UE para aproximadamente un tercio de la cantidad.
El tren autónomo, que hasta ahora ha conducido unos 1.700 kilómetros (1,060 millas) con pasajeros, depende de cámaras, láseres, navegación por satélite y un mapa digital integrado para obtener información sobre su paradero.
El tren sin conductor conecta dos pequeñas ciudades en una pista de 24 kilómetros (15 millas).
Según la legislación actual, aún necesita un conductor para al menos supervisar su operación.
La tripulación del tren del martes temprano también incluyó un conductor y expertos que revisaban los datos.
Cuando una liebre corrió hacia la pista, Edita disminuyó debidamente e informó a la tripulación sobre el obstáculo.
Novak dijo que el tren una vez tuvo que detenerse debido a una manada de ovejas en el camino, pero agregó incidentes como este era raro.
Agregó que Edita fue el primer tren sin conductor en Europa en un entorno abierto con cruces de niveles y donde los animales podrían interponerse en el camino.
“Hay sistemas en los que operan los vehículos autónomos, pero estos se encuentran principalmente en pistas especiales que están cerradas … como subterráneas o transferencias entre las terminales del aeropuerto”, dijo.
“Estos han estado en su lugar durante bastante tiempo y funcionan bien en Europa, pero solo conozco un proyecto en Australia que opera en un panorama tan abierto”, agregó Novak.
Mientras que el tren funciona de manera autónoma, los operadores pueden intervenir desde una sala de control. El tren sin conductor ha llevado pasajeros.
Al ver la pista antes del tren en una pantalla en el carruaje, el pasajero Radka Globanova dijo a AFP Autonomous Trains “definitivamente tienen un futuro”.
“Creo que el progreso será realmente rápido a medida que se desarrolle inteligencia artificial. Hay trenes autónomos, autos autónomos, ¿por qué no?”
© 2025 AFP
Cita: El tren sin conductor checo golpea la vía abierta (2025, 5 de agosto) Recuperado el 5 de agosto de 2025 de https://techxplore.com/news/2025-08-czech-drivelless-track.html
Este documento está sujeto a derechos de autor. Además de cualquier trato justo con el propósito de estudio o investigación privada, no se puede reproducir ninguna parte sin el permiso por escrito. El contenido se proporciona solo para fines de información.
