Viva: en medio de calentar la tensión geopolítica del mundo, el poder militar ya no es solo varias tropas o misiles de rango largo. El océano es ahora un nuevo campo estratégico lleno de monstruos gigantes: portaaviones.
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No solo cualquier barco, son un símbolo de supremacía militar, centros de comando en movimiento y ataques aéreos que están listos para ser controlados desde el medio del océano.
El portaaviones puede llevar docenas de aviones de combate, helicópteros de combate, a futuros drones. La tecnología fijada no está jugando: reactores nucleares, lanzadores electromagnéticos (EMAL), radar sofisticado, al sistema de defensa antimisiles.
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Según el Informe de noticias navales, el portaaviones es el activo militar más costoso y estratégico que solo son propiedad de países de élite.
La siguiente es una lista de los portaaviones más sofisticados y mortales que actualmente tienen el control del océano mundial:
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1. USS Gerald R. Ford (Estados Unidos)
VIVA militar: USS Gerrald R. Ford (CVN-78) Ayeronave militar
Foto: Navy de EE. UU./Petty Officer 2nd Class Jackson Adkins
El último y más sofisticado portaaviones propiedad de los Estados Unidos es promocionado como el portaaviones más caro y reciente del mundo. USS Gerald R. Ford (CVN-78) tiene un peso de 100,000 toneladas y funciona con dos reactores nucleares que le permiten navegar durante 20 años sin un relleno de combustible.
Citado de la tecnología naval, la clase Ford transporta emals (sistema de lanzamiento de aeronaves electromagnéticas) que es más eficiente que los sistemas de vapor convencionales, así como el radar de doble banda que dificulta la detección. Este barco puede transportar más de 75 aviones de combate, incluidos F-35C, F/A-18 Super Hornet y MQ-25-25 Combat Drone.
2. Fujian (China)
VIVA militar: Frani AirCapper (Tipo 003) Militar chino
Foto: South China Morning Post (SCMP)
Fujian o Tipo 003 es el portaaviones más reciente y sofisticado propiedad de China. Este barco es el primero en Asia en transportar el lanzador electromagnético (EMAL) como pertenecer a los Estados Unidos.
Según el South China Morning Post, Fujian tiene una tecnología equivalente a los transportistas de aviones nucleares estadounidenses, aunque todavía utiliza personal convencional. Este barco muestra la ambición de China en rivalizar con el dominio del Mar Americano y convertirse en un gobernante marítimo en la región del Indo-Pacífico.
3. HMS Queen Elizabeth (Inglaterra)
VIVA militar: la reina del barco aeropuerto de HMS Elizabeth (R08) Armada británica
HMS Queen Elizabeth es el portaaviones más grande jamás construido por los británicos y es el pilar de la Royal Navy. Este barco es capaz de operar más de 40 aviones, incluido F-35B Lightning II, que puede despegar el despegue vertical.
Según lo informado por Royal Navy UK, este barco funciona como un centro para el Comando y Misión Estratégica Global Británica. Con una longitud de más de 280 metros, la reina Elizabeth del HMS puede llevar a cabo operaciones militares durante meses sin apoyo portuario.
4. Gaul Charles (Pranch)
VIVA militar: el barco de energía nuclear de Charles de Gaulle
Charles de Gaulle es el único transportista de aviones nucleares fuera de los Estados Unidos. El orgullo de la Armada francesa puede transportar chorros de combate Rafale M, así como helicópteros de combate y drones de vigilancia.
Citando GlobalSecurity.org, Charles de Gaulle jugó un papel importante en las operaciones militares francesas en el Medio Oriente, África, hasta el Mar Mediterráneo. Este barco es un símbolo de la fortaleza estratégica europea en el ámbito global.
5. Ins Vikrant (India)
VIVA MILITAR: India Navy Ins Vikrant Ins Navy (2013)
Ins Vikrant es el primer portaaviones realizado en India, que marca un nuevo capítulo de la independencia de la defensa marítima del país. Con un peso de alrededor de 45,000 toneladas, este barco puede transportar 30 aviones, incluidos MIG-29K y helicópteros antisubmarinos.
Según el hindú, INS Vikrant está diseñado específicamente para operar en el Océano Índico y fortalecer la postura marítima india frente a la competencia regional, especialmente con China.
6. Almirante Kuznets (Rusia)
VIVA MILITAR: Almirante de la Armada de la Armada de Rusia Kuzneral Carrier
El almirante Kuznetsov es el único portaaviones ruso. Este barco se había convertido en un símbolo del poder del mar ruso, pero en los últimos años la condición ha generado críticas porque a menudo es problemático técnicamente.
Citado de Forbes, Kuznetsov está con mayor frecuencia en el astillero de reparación que operando en el mar. Aun así, este barco sigue siendo una parte importante de la doctrina militar rusa, especialmente en las regiones del Mar Negro y el Mediterráneo.
7. JS Izummo (Dador)
Izumo Aircraft Carrier en Japón.
Foto: http://luarotak.wordpress.com/
Aunque inicialmente diseñado como helicóptero destructor, JS Izumo ahora se modifica para operar el avión de combate F-35B. Este barco es prueba de la modernización de la marina de Japón en medio de las crecientes amenazas regionales.
Según el informe de Defensa News, Japón cambió deliberadamente la función de este barco en respuesta al fortalecimiento del ejército chino y norcoreano, así como a expandir el alcance de la defensa en la región del Pacífico Occidental.
8. Cavour (Italia)
Cavour es un transportista de aviones ligeros italianos que ahora ha sido modificado para soportar el F-35B Lightning II. Este barco juega un papel vital en las operaciones de la OTAN y las misiones de asistencia humanitaria.
El sitio de la Armada italiana afirma que Cavour tiene el último sistema de comunicación por satélite y es uno de los transportistas de aviones más flexibles de Europa en misiones de múltiples roles.
9. TCG Anadolu (Turki)
TCG Anadolu fue diseñado originalmente como un barco de asalto, pero ahora el primer transportista de aviones propiedad de Türkiye. Aunque más pequeños que los transportistas de aviones estadounidenses o chinos, Anadolu todavía tiene importantes capacidades operativas, incluso para ofertas verticales como drones y UAV de combate.
Los informes de las noticias navales llaman a Anadolu como parte de la visión de Türkiye de fortalecer su posición como un poder marítimo de la región.
10. Nae São Paulo (Brasil) -Non-Aktif
A pesar de que ahora ha sido retirado, Nae São Paulo se había convertido en un portador de aviones principales brasileños. Este barco es un antiguo barco francés que luego fue comprado y utilizado por Brasil durante décadas.
Aunque ya no funciona, este barco todavía se considera uno de los símbolos históricos del poder marítimo de América del Sur.
La evidencia máxima de logro militar
Los portaaviones son la prueba máxima del logro militar moderno. No solo grandes y caros, sino que son la diplomacia militar más efectiva, que se puede enviar en cualquier momento para mostrar la fuerza y la influencia de un país. Cuando estos barcos comienzan a moverse, el mundo sabe que algo grande está sucediendo.
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Citado de la tecnología naval, la clase Ford transporta emals (sistema de lanzamiento de aeronaves electromagnéticas) que es más eficiente que los sistemas de vapor convencionales, así como el radar de doble banda que dificulta la detección. Este barco puede transportar más de 75 aviones de combate, incluidos F-35C, F/A-18 Super Hornet y MQ-25-25 Combat Drone.
