El presidente firmó los vetos en las últimas horas y busca apoyo político para evitar que las leyes sean aprobadas nuevamente. La Casa Rosada negocia con gobernadores y aliados en medio de la tensión en el Congreso.
El presidente Javier Milei firmó el veto a la ley de aumento de los jubilados y la emergencia en discapacidad, que se publicará el lunes en la Gaceta oficial. Las iniciativas habían sido sancionadas por el Senado a principios de julio, pero el ejecutivo retrasó la oficialización de su rechazo a ganar tiempo en la negociación política.
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La estrategia del gobierno tiene como objetivo mantener el rechazo en la Cámara de Diputados. Para eso, la Casa Rosada mantiene contactos con gobernadores y bloques aliados, ofreciendo acuerdos para la distribución de contribuciones del Tesoro Nacional (ATN) y estrategias conjuntas para las elecciones nacionales del 26 de octubre.
Dentro de ese marco, se confirma la incorporación de cinco diputados radicales en el bloque Libertad: Luis Picat, Pablo Cervi, Federico Tournier, Francisco Monti y Mariano Campero. El fallo también busca el apoyo de los legisladores profesionales y federales.
Los principales operadores políticos del gobierno: el jefe del gabinete, Guillermo Francos; el jefe adjunto del interior, Lisandro Catalán; el presidente de los diputados, Martín Menem; y el subsecretario de gestión institucional, Eduardo “Lule” Menem, celebró reuniones con más de siete gobernadores, incluidos Gustavo Sáenz (Salta), Carlos Sadir (Jujuy), Rolando Figuara (Neuquén), Raú Jalil (Catamarca), LeanDro Zdero (Chaco), Roguelio FRISTIO (ATREA (ATRETIO) Alfredo (Mendoza).
En varios casos, Nación negoció la formación de frentes electorales para octubre, mientras que en otros acordó competir por separado para desplazar el peronismo en las provincias.
El ejecutivo reiteró que no apoyará los cambios en la recaudación del impuesto al combustible, aunque está dispuesto a discutir el caso por caso con los líderes para acordar cancelar las deudas y las transferencias de fondos. La única concesión que se analiza es el porcentaje del tributo para el sistema de carreteras integrado (sisvial).
Con la publicación de los vetos, la disputa política se transferirá al Congreso, donde el fallo medirá sus fuerzas para evitar que las leyes se sancionen y entren en vigor.
