BMW es el último fabricante de automóviles alemán en informar la caída de las ganancias.
BMW dijo el jueves que sus ganancias cayeron por un tercio en el segundo trimestre, ya que el fabricante de automóviles premium alemán fue afectada por la caída de las ventas en el mercado clave de China y los aranceles estadounidenses.
La ganancia neta para el período de abril-junio cayó un 32% respecto al año anterior a 1.800 millones de euros ($ 2.1 mil millones), dijo el fabricante en un comunicado.
Los ingresos cayeron un ocho por ciento a 34 mil millones de euros a medida que las ventas cayeron un 14% en China, donde los fabricantes de automóviles alemanes enfrentan una feroz competencia de rivales locales, particularmente cuando se trata de vehículos eléctricos.
Los impuestos de importación de los Estados Unidos en los automóviles y las piezas de vehículos, introducidos por el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, en abril como parte de su arancel, también alcanzó ganancias, dijo el grupo, sin dar una cifra precisa.
Sin embargo, BMW dijo que espera que los gravámenes reduzcan los márgenes de ganancias en las ventas de su automóvil este año en un 1,25 por ciento.
El grupo se adhirió a sus objetivos de 2025, pronosticando un margen de ganancias de entre cinco y siete por ciento para sus ventas de vehículos, similar al nivel de 6.3% registrado el año pasado.
BMW es el último automóvil alemán en el titán alemán en informar las malas ganancias en los últimos días, con Volkswagen y Mercedes-Benz también golpeados por la embestida arancelaria de Trump y los problemas continuos en China.
A pesar de los malos resultados, el jefe de finanzas de BMW, Walter Mertl, insistió en que el “modelo de negocio del fabricante de automóviles permanece intacto”.
“Nuestra huella en los Estados Unidos nos está ayudando a limitar el impacto de los aranceles”, dijo.
El grupo con sede en Munich tiene una fábrica en Carolina del Sur. Sin embargo, continúa exportando alrededor de la mitad de sus autos destinados a clientes estadounidenses a los Estados Unidos, principalmente de Europa y México.
Las importaciones de automóviles a los Estados Unidos han estado sujetas desde abril a una tarifa del 27.5%, aunque esto se reducirá al 15% desde agosto después de que Trump y la Unión Europea alcanzaron un acuerdo comercial.
Sin embargo, esto está muy por encima de la tasa observada en el pasado.
© 2025 AFP
Cita: BMW Las ganancias se desploman en Woes de China, Aranceles de EE. UU. (2025, 31 de julio) Consultado el 31 de julio de 2025 de https://techxplore.com/news/2025-07-BMW-Profits-Slump-China-woes.html
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