En las profundidades de las montañas de TiAnshan del Lejano Oeste de China, los trabajadores recientemente marcaron un hito: la finalización de los ocho ejes verticales del túnel Tianshan Shengli, el túnel de la autopista más larga del mundo. Una vez operativo, reducirá el tiempo de viaje entre Urumqi y Korla en más de la mitad, ahorrando a las empresas de logística aproximadamente 70 millones de yuanes ($ 9.7 millones) cada año.
Más allá del concreto y el acero se encuentran una ambición más amplia: China está acelerando los esfuerzos para construir un mercado nacional unificado en un intento por promover una asignación eficiente de recursos, salvaguardar la competencia justa y atraer recursos e inversores globales.
Conectividad física y suave
Según el 14º plan quinquenal (2021–2025), China ha convertido a la infraestructura en una prioridad nacional. Los ferrocarriles de alta velocidad, las autopistas, los puertos marítimos y las redes 5G ahora llegan incluso a las regiones más remotas del país, conectándolos con los principales centros económicos. A finales de 2024, la red ferroviaria de China abarcaba más de 150,000 kilómetros, las autopistas totalizaron 180,000 kilómetros y más de 3.6 millones de estaciones base 5 g estaban operativas.
Por ejemplo, en Hefei, los paneles solares ahora pueden llegar a los puertos alemanes en solo 27 días a través de una ruta intermodal de riel de mar, 12 días más rápido que el envío tradicional. A lo largo de la costa sureste, 5G mejoras en lugares como Zhangzhou ahora extienden la cobertura de 50 km en la costa, lo que permite la transformación digital de la industria pesquera.
La conectividad no se limita a la infraestructura física. Las reformas regulatorias y administrativas están avanzando para unificar las reglas del mercado y simplificar las operaciones a través de las fronteras provinciales. Los portales digitales únicos, las plataformas de contratación electrónica unificadas y los centros de servicios remotos han hecho que los servicios comerciales y ciudadanos interregionales sean más convenientes.
En Jiangxi, una empresa de ciberseguridad aseguró con éxito contratos en otras provincias gracias a una plataforma de adquisición electrónica unificada. En el Delta del río Yangtze, el registro comercial y los servicios sociales de los propietarios cruzados son ahora una práctica estándar. Un mecanismo nacional para interconectar intercambios de datos también está tomando forma constantemente, estableciendo las bases para un mercado digital unificado.
Alimentando la estrategia de doble circulación
Desde los huertos de Lychee de Guangdong hasta las tierras altas de Xizang, y desde las bases de poder de Gansu hasta las megacidades del este de China, la visión de un mercado nacional unificado se está convirtiendo en un motor poderoso para la estrategia de doble circulación de China, que lleva al mercado interno como el principal, al tiempo que permite que los mercados nacionales e internacionales se refuerzan entre sí.
En la ciudad sureña de Gaozhou, los liches recién cosechados ahora viajan por las provincias con facilidad, gracias a la logística mejorada. Los principales proyectos de infraestructura como el desvío de agua del sur al norte y la transmisión de energía de oeste a este están remodelando el flujo geográfico de recursos como el agua y la electricidad, lo que respalda el desarrollo más equilibrado.
Estos enlaces internos también están abriendo nuevas puertas en el extranjero. En Zhengzhou, los trenes de flete de China-Europe ahora llevan una mezcla en expansión de bienes de productos agrícolas a vehículos eléctricos y a Asia Central y más allá.
Más al sur, el canal de Pinglu en Guangxi, el primer corredor de mar río a gran escala de China, está en construcción. Una vez completado, los barcos de 5,000 toneladas podrán viajar desde los puertos del interior directamente a aguas internacionales, lo que aumenta el comercio con el sudeste de Asia.
A medida que China se prepara para su 15º plan de cinco años, se espera una mayor integración. Las prioridades clave incluyen unificar estándares y regulaciones, ampliar las redes nacionales de datos y logística, y permitir flujos más suaves de capital, tecnología y talento.
