La Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubai (RTA) ha completado la segunda fase de una revisión del sistema de ventilación y aire acondicionado en las estaciones en las líneas rojas y verdes del metro de Dubai.
La agencia ferroviaria llevó a cabo el trabajo como parte del Plan Estratégico de RTA 2024–2030, que cubre la comodidad del pasajero, la felicidad del cliente, la eficiencia operativa y la sostenibilidad de los activos.
La iniciativa se alinea con la visión de RTA de convertirse en el líder mundial en movilidad perfecta y sostenible, dijo la oficina de medios de Dubai en un declaración.
Dubai Metro mejora los sistemas de enfriamiento
El proyecto representa otro hito en la asociación entre RTA y Keolis-MHI para mejorar la calidad del servicio y preparar la infraestructura para la temporada de verano de Dubai.
La segunda fase implicó revisar 876 activos de ventilación y aire acondicionado en 14 estaciones y dos aparcamientos a lo largo de la línea roja. Las operaciones de trenes continuaron sin interrupciones durante el trabajo.
Esta fase sigue la finalización de la Fase 1, que cubrió 261 activos en 13 estaciones.
El trabajo incluyó reemplazar y restaurar unidades de manejo de aire (AHU), unidades de bobina de ventilador (FCU), bombas de agua frías, extractos de extractos, ventiladores de extractos de humo y unidades de presurización.
Los equipos también llevaron a cabo un reemplazo de la bobina de rodamiento y enfriamiento, limpieza profunda y equilibrio dinámico para restaurar el equipo al rendimiento del diseño original.
La temporada de verano de Dubai crea condiciones exigentes para los sistemas de transporte público. Los trenes llegan cada pocos minutos, se abren las puertas cada 2 a 4 minutos y el aire caliente entra en entornos de estación continuamente.
Los sistemas de ventilación y enfriamiento deben funcionar a capacidad para mantener temperaturas internas entre 24 ° C y 25 ° C en toda la red, asegurando la comodidad del pasajero independientemente de las condiciones externas.
El programa de 10 meses tuvo lugar fuera de las horas pico y durante los turnos nocturnos para mantener operaciones de estación suaves y experiencia en pasajeros durante todo el período de ejecución.
Los preparativos han comenzado para la Fase 3, lo que se dirigirá al 25 por ciento restante de las FCU del área pública y las ahus de la sala de la habitación y crítica en las estaciones de línea roja. Los trabajos experimentales y de verificación para esta fase comenzaron a mediados de julio de 2025.
RTA avanza su proyecto de mejora de ventilación y aire acondicionado (VAC) para explorar las oportunidades de optimización de energía y la transición hacia la tecnología de flujo variable.
El proyecto resulta de la coordinación entre la agencia ferroviaria de RTA y Keolis-MHI, que opera y mantiene el metro de Dubai y opera el tranvía Dubai. La colaboración demuestra el compromiso de la asociación de entregar estándares de servicio en la red de metro de Dubai.
