Google Maps es fácilmente la aplicación de navegación más grande que existe. Según un 2024 Estudio de MarketWatchEn los EE. UU., Google Maps tiene más del 70 por ciento del mercado, mientras que Waze llega a un segundo lejano al 27 por ciento.
El primero es ampliamente conocido y es el más fácil de acceder en casi todos los dispositivos Android. Este último, por otro lado, ha forjado un nicho con usuarios que lo juran.
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Adquirido por Google en 2013, Waze, a partir de 2024, se jacta de 140 millones de usuarios activos mensualesY ese número probablemente continuará creciendo. La popularidad de la aplicación se puede atribuir principalmente a su nuevo enfoque de crowdsourcing, lo que aprovecha los informes de los usuarios en tiempo real para resaltar incidentes de tráfico, presencia policial, choques, cierres, carriles bloqueados y más.
Dichas alertas, sin embargo, a veces se superponen, y eso es precisamente lo que Waze está buscando arreglar.
Por ejemplo, en el caso de un desafortunado choque, se puede aplicar más de un incidente de carretera. Esto puede incluir accidente, tráfico, presencia policial y potencialmente incluso bloqueado si el accidente es lo suficientemente severo.
Del mismo modo, una zona de construcción puede resaltar el cierre, el carril bloqueado y potencialmente incluso una cámara de velocidad temporal. Al conducir por una carretera con dichas alertas, sus íconos dedicados pueden aparecer superpuestos uno encima del otro en el mapa. Lo mismo es el caso con las alertas audibles, que solo podrían tocar una alerta, o hacerlas una a la vez.
La solicitud de usuario provoca un cambio
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Usuario de Waze Cleiton Casarotto solicitó que tales alertas deben “fusionarse”, y parece que Waze ya tiene eso en la tubería, como lo señalaron la gente en 9to5google. El usuario describió una situación similar a la que describí anteriormente, con la sugerencia de que se deben fusionar múltiples alertas en la misma ubicación. “Algo como ‘Trap de velocidad y accidente reportados por delante'”, escribió el usuario.
Un miembro del equipo de Waze reconoció la solicitud de Casarotto, e incluso agregó que esto es algo en lo que la compañía planea trabajar “en el futuro cercano”. Esto fue en mayo, lo que significa que las alertas como “tráfico debido al cierre de carril y la zona de construcción”, o señales audibles fusionadas similares, pronto podrían aterrizar en la aplicación Waze, con iconos fusionados en el mapas a cuestas.
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