Home News DP World mitvas los tiempos de envío de Rumania-Turkey con actualizaciones de...

DP World mitvas los tiempos de envío de Rumania-Turkey con actualizaciones de Constanta

45
0

DP World, la compañía de puertos y logística de Dubai, ha reducido a la mitad los tiempos de envío entre Rumania y Turquía.

Hablando con ReutersKris Adams, vicepresidente de DP World Europa del Este, dijo que esto fue posible ya que la compañía expande sus operaciones del Mar Negro en la frontera oriental de la Unión Europea.

DP World Slashes Times de envío del Mar Negro

El año pasado, DP World duplicó más que su capacidad de envío de contenedores en el puerto de Constanta del Mar Negro más grande de Rumania con la adición de una terminal Roll-On, Roll-Off (RO-RO) y un centro de logística en el oeste de Rumania. Este año, ha agregado un servicio de logística europeo integrado de Rumania, que ofrece servicios de carretera, mar, aire y ferrocarril, para clientes en Bulgaria, Moldavia, Serbia y Turquía vecinas.

Un nuevo escáner en la terminal de Constanta Ro-Ro ha reducido los tiempos de inspección del camión de 5 a 7 horas a 2 minutos.

Adams dijo a Reuters: “Hemos avanzado enormes para optimizar el comercio marítimo entre Turquía y Constanta, mejorando el tiempo de tránsito por mar en un 50 por ciento.

“Los envíos de Estambul a Bucarest se han reducido a menos de 30 horas, creando una alternativa viable al transporte por carretera”.

Adams dijo que las actualizaciones de Constanta cuestan un total de 130 millones de euros (US $ 151 millones) hasta el momento, pero que seguiría más, ya que existe un potencial de crecimiento en la carga automotriz, de comercio electrónico y energía renovable.

“En última instancia, estamos investigando más de 200 millones de euros (US $ 232.5 millones). Habrá más en el personal, en una plataforma digital y tenemos la ambición de operar la logística del contrato, lo que significa que, en algún momento, estaremos operando almacenes, pero es demasiado pronto para comentar”, agregó Adams.

Constanta es una puerta de entrada a Asia Central y proporciona acceso al río Danubio y Europa occidental. Su importancia también ha crecido a medida que las empresas reubican las operaciones en los centros de fabricación de bajo costo de Europa del Este para acortar las cadenas de suministro.

Fuente de noticias