El primer ministro Anthony Albanese ha desestimado las preocupaciones de que la apuesta de su gobierno para poner fin a la propiedad china del puerto de Darwin podría traer retroceso de Beijing, mientras se prepara para una reunión cara a cara con el presidente de China Xi Jinping hoy.
Albanese se reunirá con el líder chino como parte de su visita oficial de una semana al país, durante la cual se ha centrado en gran medida en el turismo y el comercio y promocionó su éxito al restablecer las relaciones estables.
Pero el compromiso electoral del Primer Ministro de revocar el arrendamiento de 99 años del puerto de Darwin a la firma china Landbridge, que ya ha provocado consternación en China, podría convertirse en un punto doloroso, junto con otros problemas como la postura de Australia sobre Taiwán y los ejercicios de fuego vivo chino en la costa de Australia.
El primer ministro Anthony Albanese y su prometida Jodie Haydon llegan a Beijing. (Dominic Lorrimer)
Albanese dijo ayer que no esperaba ningún retroceso del problema.
“Tuvimos una posición muy clara de que queremos que el puerto ingrese a la propiedad australiana”, dijo.
“Hemos sido claros al respecto, hemos sido ordenados al respecto y pasaremos por ese proceso”.
El profesor de asuntos internacionales, el profesor James Curran, también dijo que la idea de China podría recurrir a la coerción económica de las exportaciones australianas clave, incluido el mineral de hierro, era “ridículo”.
El puerto de Darwin está en un contrato de arrendamiento de 99 años a una empresa china. (9News)
“Realmente no creo que los chinos tomen ese paso. Sabemos cómo se ve la coerción económica de China en este país. Desafortunadamente, fue contraproducente en China”, dijo hoy.
“Nos golpearon en seis industrias de exportación clave bajo el gobierno de Morrison. Ahora todos están apagados en este momento.
“Hubiera pensado que los chinos no quieren volver a ese tipo de comportamiento comercial punitivo en este momento particular”.
Curran consultó la motivación del gobierno sobre el tema, diciendo que dos revisiones anteriores habían concluido que no había una preocupación estratégica grave por el arrendamiento de tierras.
“La sensibilidad es doble. Se trata de que Australia mantenga la infraestructura crítica en las manos australianas”, dijo.
“Pero creo que también se trata más de cuán cerca está este puerto para los marines estadounidenses que están girando a través de Darwin cada año”.
