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Ad AD Ports Group lanza Gulflink Venture con Kazajstán Railways en medio de $ 775 millones de inversión de Asia Central

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Ad Ports Group ha lanzado operaciones de Gulflink, su empresa conjunta de logística de Asia Central con KTZ Express, el brazo de carga de los ferrocarriles de Kazajstán, que marca un paso importante en su misión de remodelar las rutas comerciales en Asia Central y el corredor medio.

El grupo con sede en Abu Dhabi posee una participación del 51 por ciento en Gulflink, mientras que KTZ Express posee el 49 por ciento.

La asociación tiene como objetivo ofrecer conectividad multimodal integrada y modernizar las cadenas de suministro críticas en Asia Central, con un enfoque en Kazajstán, Uzbekistán y Georgia.

Abdulaziz Zayed Alshamsi, CEO regional – Grupo de puertos publicitariosDijo: “Nos complace anunciar el comienzo de las operaciones para nuestra empresa conjunta de Gulflink con KTZ Express en Kazajstán, una de las economías de más rápido crecimiento de Asia Central, y un vínculo clave en nuestra estrategia para mejorar la ruta del corredor medio a través de Asia Central en una gran y comercial de la arteria comercial del este-West, los consumidores y los fabricantes en Asia y Europa.

“Bajo la guía sabia de nuestro liderazgo en los EAU, el grupo de puertos publicitarios da la bienvenida a la oportunidad de profundizar su extenso compromiso en Kazajstán y la región, para impulsar el crecimiento económico a través de la conectividad global, beneficiando a la gente de Kazajstán y Asia Central”.

Los objetivos clave de Gulflink incluyen:

Mejora del movimiento de carga de este a oeste a través de Kazajstán y en mercados globales como Türkiye, Pakistán, el Golfo Arábigo y el Subcontinente Indio que desarrolla corredores de transporte internacional, incluidos los Comité de Investmentos de Kazajistán de Kazajistán de Kazajistra de Kazajistán. Infraestructura logística de Kazajstán

El sistema ferroviario de Kazajstán, gestionado por Kazajstan Temir Zholy (KTZ), se extiende 16,000 km y se mueve alrededor del 70 por ciento de la carga del país.

Esta columna vertebral es fundamental para los corredores comerciales regionales que conectan China, Europa, Türkiye y el Cáucaso más amplio.

Damir Kozhakhmetov, General Director and Chairman of the Management Board of KTZ Express, said, “We welcome this opportunity to shape the future of global logistics in Kazakhstan and Central Asia with GulfLink, our bold, value-enhancing joint venture partnership with AD Ports Group that will provide a new level of unique, end-to-end connectivity for Kazakhstan regionally and globally, leveraging the global resources of AD Ports Group and the Presencia regional de los ferrocarriles de Kazajstán para mejorar la infraestructura de transporte y expandir los flujos comerciales “.

Gulflink también desempeñará un papel central en el apoyo a la estrategia más amplia del Grupo de Ports de Ad Ports para el corredor medio, una ruta comercial crítica que ofrece la conexión más corta este -oeste entre los fabricantes en China y Europa.

La presencia regional de Ad Ports Group ya incluye:

Un centro de comercio de alimentos y logística en las operaciones de buques de Uzbekistán en los mares negros y caspios a través de una asociación con Kazmortansflot Investments en una terminal de grano y una terminal multipropósito planificada en Kuryk Port en Kuryk

Kamal Huseynov, director ejecutivo de Gulflink, dijo: “Gulflink desempeñará un papel importante en proporcionar una conectividad crítica entre Kazajstán, la región de Asia Central y el mundo, a través de la conectividad mejorada y el Grupo de Infraestructura Combinada del Grupo de Puertos AD y KTZ Express, apalancando la posición central de Kazakhstan.

“Traeremos el valor agregado a los clientes a través de nuestras relaciones, los recursos logísticos de nuestros accionistas y nuestro compromiso con la eficiencia, la innovación, las cadenas de suministro perfectas y el comercio optimizado”.

Este lanzamiento posiciona a Gulflink como un jugador clave para redefinir el ecosistema logístico de Asia Central, que ofrece conectividad de 360 ​​grados y facilitando el crecimiento comercial futuro entre Oriente y Occidente.

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