Inicio »Noticias de la aerolínea» Thai Airways descarta vuelos directos a los EE. UU. A pesar de la actualización de seguridad de la FAA, planteando desafíos para los viajes de US-Thailandia: Conozca más
Miércoles 9 de julio de 2025
Thai Airways International acaba de confirmar que no restaurará sus servicios sin parar a Estados Unidos, a pesar de la Administración de Aviación Federal de los Estados Unidos (FAA) que mejora la calificación de seguridad de la aviación de Tailandia a la Categoría 1 en 2025. El CEO de Thai Airways, Chai Eamsiri. Después de la actualización de la FAA, los operadores tailandeses restaurarán los servicios sin parar a las principales ciudades estadounidenses, incluidas Los Ángeles y Nueva York.
Thai Airways se abstuvo de volar directamente a los Estados Unidos durante más de una década, ya que la FAA de la FAA rebajó la calificación de seguridad aérea de Tailandia a la Categoría 2 en 2015. Después de ser degradado, los servicios directos de Thai Airways se suspendieron, y los viajes tuvieron que depender de los servicios de conexión a través de otras aerolíneas internacionales o conectar los centros. Por lo tanto, fue un shock para todos en la comunidad de la aerolínea que, después de ser reanicada recientemente, la aerolínea no pudo restablecer sus servicios directos de inmediato.
Actualización de la FAA y sus implicaciones
En 2025, la Autoridad de Aviación Civil de Tailandia había cumplido todos los estándares de seguridad relevantes, lo que lo volvió a colocar en el estado de la categoría 1. Esta actualización tuvo un significado particular porque la categoría 1 permite viajar a los Estados Unidos en vuelos rectos sin escalas. Después de esto, durante mucho tiempo había razonado que Thai Airways se restablecería rápidamente sus rutas directas una vez populares a Los Ángeles, Nueva York y posiblemente otras ciudades estadounidenses. Sin embargo, después de esta alentadora noticia, Thai Airways dejó en claro públicamente que no tenían planes inmediatos de buscar el permiso de la FAA para reabrir tales rutas.
La elección de perderse servicios directos hacia o desde los Estados Unidos, por lo tanto, viene de manera inesperada, dada la demanda futura y la importancia de los vínculos aéreos directos entre Estados Unidos y Tailandia, particularmente cuando se trata del turismo y los viajes de negocios. Como uno de los mercados internacionales más importantes de Tailandia, históricamente, Estados Unidos ha figurado alto, y la reanudación de servicios directos no solo daría un impulso a la imagen internacional de la aerolínea, sino que también atraería a turistas, inversores y profesionales que cambian entre los dos países.
Razonamiento del CEO: consideraciones de costos y limitaciones de la flota
Durante su discurso de la Cumbre de la Siguiente Asia, Chai Eamsiri explicó las razones por las cuales Thai Airways aún no ha tenido vuelos directos a los Estados Unidos. El alto costo de operaciones, la flota limitada y la disciplina de costos fueron citados por él como razones clave por las que aún no han reiniciado los servicios directos.
Costos operativos: los servicios trans-estadounidenses de larga distancia a aviones medios de sol, que costarán más en los gastos de mantenimiento y combustible. Tendrá que aumentar drásticamente sus costos operativos para respaldar dichos servicios, considerando el status quo en la industria de las aerolíneas. La eficiencia de rentabilidad y la sostenibilidad siempre deben llegar primero por encima de otros factores en las operaciones, en mi opinión, para las vías respiratorias tailandesas, que ha estado lidiando con los desafíos financieros en los últimos años. Mantener una flota que puede operar en las ciudades de los Estados Unidos, así como cumplir con otros compromisos regionales y de larga distancia del transportista, ampliará los recursos de las aerolíneas a su máximo potencial. La reconfiguración de aviones, tripulación adicional y operaciones de calidad para más rutas son esfuerzos complicados y costosos. El transportista ha tenido que continuar reestructurando y centrarse en la rentabilidad, por lo que son reacios a aventurarse en vuelos de larga distancia a los Estados Unidos, que son caros, cuando aún no están seguros de que se beneficien de inmediato.
Impacto en las rutas afectadas
Antes de su degradación de 2015 por la FAA, tenían servicios directos entre Nueva York/New Los Ángeles y Bangkok, atendidos por aviones más grandes, incluidos sus Airbus A340-500. Pero todos los servicios se suspendieron temporalmente debido a la degradación, ya que el estado de categoría 2 de la FAA significaba que no podía tener servicios directos a Estados Unidos. Después de años de esperar a que su estado se restablezca a la Categoría 1, la mayoría de los clientes habían asumido que sus servicios más populares estaban a punto de volver a cometer. Pero ahora que acaban de hacer público que no continuarán sus servicios directos, todos sus servicios más populares siguen siendo castigados.
Para los viajeros que desean viajar directamente a los Estados Unidos desde Tailandia, esta decisión planteará desafíos. La mayoría de los viajeros que deseen viajar a ciudades estadounidenses como Nueva York y Los Ángeles tendrán que recurrir a los servicios conectados a través de otras aerolíneas, principalmente jugadores regionales que han tenido enlaces en el área, incluidos Emirates, Singapore Airlines o Qatar Airways. En consecuencia, las rutas estadounidenses de Thai Airways, por el momento, no estarán disponibles, y los viajeros tendrán menos opciones al seleccionar viajes aéreos directos entre Tailandia y América
Vuelos alternativos para pasajeros con destino a nosotros, mientras que Thai Airways ha decidido no restaurar los servicios directos a los Estados Unidos, hay otras rutas disponibles que los viajeros pueden utilizar para llegar a las ciudades estadounidenses. Los pasajeros de Thai Airways pueden comunicarse con ciudades estadounidenses a través de varios centros regionales. Los pasajeros, por ejemplo, también pueden transitar a través de aeropuertos como Tokyo Narita, Taipei o Singapur Changi, donde Thai Airways tiene arreglos con otros transportistas internacionales, que tienen continuaciones convenientes en las principales ciudades estadounidenses.
Además, Thai Airways también tiene acuerdos de intercambio de código con otras compañías de aviones, incluidas United Airlines, Delta Air Lines y American Airlines, por lo que los viajeros aún pueden acceder a ciudades en los EE. UU. Pero a través de viajes entrelazados. No obstante, esto no proporciona la conveniencia única de la gente muy preferida de las personas cuando optan por los viajes directos a sus finidades previstas.
Desafíos que enfrentan el mercado turístico de US-Thailandia
El turismo estadounidense-thailandia siempre ha sido fuerte, y Thai Airways ha tenido un papel importante en la mediación de los viajes aéreos entre ambos países. Tailandia, en los últimos años, se ha convertido en el destino de viaje más favorito de los estadounidenses, debido a su rica historia, playas paradisíacas y ciudades vibrantes, y recibe millones de turistas estadounidenses anualmente. En consecuencia, los ciudadanos tailandeses y otros viajeros regionales también se han dirigido a los Estados Unidos por razones de negocios, estudios y viajes.
Hasta ahora, los vuelos directos de EE. UU. Es un revés es un revés para el mercado turístico entre Tailandia y los Estados Unidos, porque los turistas aún tendrán que soportar la molestia en la conexión de vuelos. Las conexiones aéreas directas son un principal conductor del turismo, porque los arreglos de viaje se simplifican y los lugares se hacen más accesibles. Si no están disponibles, Thai Airways perderá participación de mercado con sus rivales que tienen servicios directos a las principales ciudades estadounidenses.
También puede tener implicaciones más amplias para la industria de viajes de los Estados Unidos, particular en ciudades que tienen un alto nivel de las agendas de viajes de turistas tailandeses y del sudeste asiático, incluidas Florida, Nueva York y California. También podría disuadir a los turistas que deseen viajar directamente a tales destinos, en consecuencia reduciendo los ingresos turísticos para los Estados Unidos desde el sudeste asiático.
Planes futuros para las vías respiratorias tailandesas
Si bien recientemente ha habido una decisión de no volar rutas directas de EE. UU., Thai Airways aún no ha descartado en el futuro. Chai Eamsiri aclaró que la demanda, junto con una revisión del mercado, también sería considerada por la aerolínea antes de que se tomara una decisión definitiva con respecto a los servicios de larga distancia. No se puede descartar que algún día, cuando las finanzas de Thai Airways son más óptimas y se existan más recursos de flota, que reevaluarán su posición con respecto a las rutas directas a los Estados Unidos.
La industria de las aerolíneas es muy volátil, y la demanda de viajes puede cambiar drásticamente dependiendo de las condiciones económicas, los costos de combustible para aviones y el tráfico. La espera de Thai Airways para establecer servicios directos de los Estados Unidos podría ser temporal, sujeto a futuras fluctuaciones en estos factores.
Conclusión
El fracaso de Thai Airways para reiniciar las operaciones sin parar a Estados Unidos incluso después de la mejora en la calificación de seguridad de la FAA ha provocado sorpresa en los círculos de las aerolíneas. Aunque hay planes basados en razones operativas y económicas, la medida viene con altas consecuencias para los viajeros que esperan operaciones convenientes y sin parar entre Estados Unidos y Tailandia. Los pasajeros que esperan servicios directos a Los Ángeles, Nueva York y otras ciudades estadounidenses de Bangkok tendrán que esperar los servicios de conexión, lo que implicará un mayor tiempo de viaje y costos adicionales. Decidir no operar los servicios directos de los Estados Unidos también tiene repercusiones para las industrias turísticas en Estados Unidos y Tailandia, ya que los viajes entre las regiones ya no se facilitarán fácilmente. Ahora que Thai Airways ha recuperado un terreno después de los tiempos difíciles, un día puede volver a pensar en reanudar rutas tan populares. Hasta ese momento, sin embargo, los viajeros simplemente tendrán que tolerar las rutas de conexión, y la aerolínea tendrá que sopesar las opciones de reabrir los servicios directos de los Estados Unidos en un mercado de viajes cambiante.
