Franco Colapint dejó Silverstone con una amarga sensación. Una tristeza por no poder organizar la competencia final. La frustración del argentino se notó tan pronto como se confirmó su abandono después de convertir al anterior médico de cabecera de Gran Bretaña de la Fórmula 1. El argentino tenía todo para poder revertir lo que sucedió el sábado en la clasificación, pero su alpino no lo permitió y hubo durante el fin de semana de Colapinto. ¿Qué no tenía que suceder en el momento en que no debería suceder?
Desde el equipo alpino salieron a tratar de explicar lo que sucedió. Un fracaso en el cuadro de velocidad, una situación complicada y los deseos del argentino que se destruyen contra un automóvil que está lejos de poder ofrecer garantías. Franco no tuvo una buena clasificación y todos los ojos señalaron al argentino y su futuro como titular del equipo que acompaña a Pierre Gasly. Una constante para algunas carreras donde el automóvil proporcionó garantías suficientes.
La realidad es que la situación es complicada y este domingo el equipo francés logró lo que anhela, agregue puntos y deje una buena imagen. Pierre Gasly lo hizo terminando en el sexto lugar con un auto firme que le permitió luchar contra la defensa y atacarse cuando fue posible. Flavio Briatore, me encanta el equipo y el hombre fuerte de Alpine pronto destacó al piloto de Galo para su carrera. El empresario italiano no se mantiene en nada y se expresa en sus redes sociales después de la caótica competencia de Silverstone.
“Es un buen resultado para el equipo y una gran carrera de Pierre en condiciones difíciles. Es una buena puntuación.
Briatore también se refirió a Franco Colapitno y tuvo palabras por el momento en que tuvo que vivir el argentino. “Es una pena lo que sucedió con la carrera de Franco, que terminó antes de comenzar un problema en la transmisión” con estas palabras que Briatore se refirió al abandono de Colapinto. Este domingo, después de la competencia, hubo reuniones serias dentro del equipo Alpine en los que participaron las personas vinculadas al círculo íntimo de Colapinto.
Si bien no se conocían los problemas que se abordaron, los rumores hablan sobre algunas decisiones que se tomarían de inmediato para el futuro. Las preguntas permanentes hacia Franco Colapinto contrastan con el bajo rendimiento del automóvil que no cede lo suficiente como para que haya cambios internos dentro del grupo de personas vinculadas al trabajo en el A525 del argentino. Son horas importantes y, según fuentes confiables, en la intimidad del equipo francés que están analizando fuertemente para hacer cambios internos para tratar de revertir el bajo rendimiento de ese automóvil.
