El presidente y CEO de Ford Motor Company, Jim Farley, se interpone entre el Ford Mustang RTR (L) y el Ford Mustang GTD en el Auto Show de Detroit 2025.
Varios fabricantes de automóviles líderes, incluidos los gigantes de Detroit, General Motors y Ford, informaron un aumento de las ventas de automóviles de EE. UU. En el segundo trimestre del martes, ya que los consumidores avanzaron rápidamente las compras por delante de los aranceles estadounidenses.
Las ventas fueron particularmente rápidas a principios del trimestre, ya que las expectativas de los aranceles venideros del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, dominaron las noticias. Además de las compañías estadounidenses, los fabricantes de automóviles japoneses Toyota y Honda y las marcas surcoreanas Kia y Hyundai informaron un aumento de las ventas en comparación con el tramo de 2024.
“Pudieron capitalizar el miedo inducido por la tarifa y eso impulsó las ventas, especialmente en la primera parte del trimestre”, dijo Garrett Nelson, analista de capital de CFRA Research.
Si bien la industria automotriz ha estado cerca del centro de los esfuerzos de Trump para restablecer el comercio global, los consumidores aún no han visto aumentos significativos de precios debido a los aranceles.
Esto se debe a que las empresas se han basado en los inventarios existentes que incluyen vehículos importados antes de que los aranceles entraran en vigencia. Se espera que los precios aumenten más en la segunda mitad de 2025, pero las fuerzas de demanda y oferta del mercado podrían limitar tales aumentos, dijeron analistas.
GM logró un aumento del 7.3% en las entregas de vehículos a 746,588 detrás de un rendimiento sólido continuo en camionetas y SUV, así como buenas ventas de modelos dirigidos a clientes que buscan vehículos asequibles.
Estos incluyen el Chevrolet Equinox y Chevrolet Trax, un vehículo de menor precio importado de Corea del Sur.
Mientras tanto, Ford obtuvo un salto del 14.2% en las ventas a 612,095, lo que refleja la bendición de un programa popular que ofreció precios de los empleados de los clientes en muchos modelos.
La mayoría de los vehículos principales de Ford vieron ventas más altas, incluida la serie F de recolección más vendida, así como el Ford Explorer SUV.
Mientras que Ford tuvo ventas más bajas de su camión Lightning F-150 totalmente eléctrico y Mustang Mach-E, informó un salto en las ventas de vehículos híbridos.
Se esperaban ventas más altas para ambas compañías, pero los aumentos fueron ligeramente más que los analistas de Edmunds.com.
En Toyota, las ventas aumentaron un 7,2% a 666,470 autos, con ganancias de dos dígitos en varios vehículos, incluido el sedán Toyota Camry y la camioneta Toyota Tacoma.
Honda, Kia y Hyundai informaron aumentos trimestrales de ventas de entre cinco y 10%.
Pero Nissan informó una caída del 6.5% en las ventas trimestrales a 221,441, mientras que el propietario de Jeep Stellantis fue proyectado por Edmunds para tener una caída del 12.8% a poco más de 300,000 vehículos.
Presión de los consumidores
Estados Unidos impuso aranceles del 25% en los automóviles terminados importados a principios de abril.
La administración Trump también promulgó una tarifa del 25% en las piezas de automóviles importadas a principios de mayo, aunque los funcionarios de la Casa Blanca permitieron un período de gracia de dos años y estipulaban que los fabricantes de automóviles no enfrentarían aranceles duplicados debido a un impuesto del 25% en acero y aluminio importados.
Si bien los precios minoristas de los automóviles no han aumentado significativamente, los analistas de Cox Automotive la semana pasada señalaron un reciente refugio en los incentivos del concesionario como evidencia de un mercado algo más estrecho.
El economista jefe automotriz de Cox, Jonathan Smoke, ha proyectado un aumento del ocho por ciento en los precios debido a los aranceles, y agregó que “no creemos que los consumidores o los compradores de flotas puedan y estén dispuestos a aceptar ese costo adicional”, dijo en una sesión informativa la semana pasada.
El humo predijo que la incertidumbre sobre la economía y si la Reserva Federal reducirá las tasas de interés podría llevar a muchos compradores a diferir las compras.
Nelson dijo que los fabricantes de automóviles tienen que ser “muy cuidadosos” con los aumentos de precios.
“Las cosas se han enfriado de donde estaban al comienzo del trimestre”, dijo. “Todo lo que vemos sugiere que los consumidores siguen siendo muy sensibles al precio”.
© 2025 AFP
Cita: los grandes fabricantes de automóviles informan un salto de ventas de EE. UU. En la sobretensión del consumidor anterior a la Tarifa (2025, 2 de julio) Recuperado el 2 de julio de 2025 de https://techxplore.com/news/2025-07-big-automakers-sales-pre-tariff.html
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