El senador de Santa Cruz, José María Carambia, presentó un proyecto de ley que propone reducir la edad mínima para procesar la licencia de conducir en las carreteras públicas a 16 años. La iniciativa excluye las categorías profesionales (clases C, D y E), que mantendrán el requisito actual de 21 años. El proyecto ya giró a la Comisión de Infraestructura del Senado, Vivienda y Transporte.
Carambia señaló los derechos progresivos de los jóvenes
En los fundamentos, el senador argumentó que las regulaciones actuales no están alineadas con los derechos ya reconocidos por el Código Civil y Comercial. “A los 16 años puede consentir en las cirugías, hacer tatuajes o trabajar. Sin embargo, no pueden acceder a una licencia de conducir, cuando en muchos casos la necesitan para estudiar o trabajar”, argumentó.
La propuesta también contempla que las autoridades locales pueden definir excepciones basadas en las características de cada jurisdicción. Por ejemplo, podrían restringir el tipo de vehículo o las áreas en las que se le permitiría conducir, si se aprueba el proyecto.
Las licencias profesionales continuarán siendo a partir de los 21 años
Carambia aclaró que la iniciativa mantiene la edad mínima de 21 años para licencias profesionales. Esto incluye quién maneja vehículos grandes, transporte de pasajeros o maquinaria especializada. “Estas son actividades que exigen más experiencia, y es por eso que consideramos necesario mantener ese límite”, dijo el senador.
El texto busca hacer una clara diferencia entre el uso particular de un automóvil y el ejercicio de conducir como una actividad profesional, con el enfoque en la seguridad vial y la responsabilidad involucrada por el transporte de personas o cargas pesadas.
Además, el legislador citó ejemplos de otros países donde esta medida ya ha sido adoptada. “En El Salvador y México, los jóvenes pueden obtener el registro de los 15 o 16 años. No estamos inventando nada: se trata de actualizar las regulaciones basadas en lo que ya funciona en otros lugares”, dijo.
La intención del senador de Santa Cruceño es abrir el debate sobre la autonomía de los jóvenes y el acceso a los derechos que ya han reconocido en otras áreas de su vida. Con este proyecto, busca poder conducir un vehículo privado, bajo ciertas condiciones. La propuesta ocurre en un contexto donde el gobierno de Javier Milei Promueve reformas estructurales, lo que podría favorecer la discusión legislativa de este tipo de iniciativas. Ahora, debe analizarse en comisión antes de avanzar en el recinto.
