Si bien los tranvías y los carros han estado fuera de las calles de Denver durante 75 años, una parte de su historia es clave para crear el proyecto de apartamentos más nuevo de la ciudad.
Los desarrolladores de viviendas locales con restricciones de ingresos Medici Communities y Urban Land Conservancy están trabajando juntos en un edificio planificado de apartamentos de 63 unidades con restricciones de ingresos en la esquina noroeste de Gilpin Street y 35th Avenue en el vecindario Cole de Denver.
“Al estar tan cerca del centro y estar tan cerca de cinco puntos y el River North Art District, Cole se está gentrificando rápidamente”, dijo Andrea Burns, portavoz de The Conservancy.
El edificio está diseñado con una fachada de ladrillo y subirá en una almohadilla de concreto de 2.3 acres. Está al lado del tranvía sin fines de lucro, un edificio de almacenamiento de tranvía y autobús de la década de 1930 que ocupa tres cuartos de la cuadra entre las avenidas 35 y 36 y las calles Franklin y Gilpin.
El Conservancy compró el bloque en 2007 por $ 2.5 millones, según los registros públicos. El edificio de tranvía alberga 14 organizaciones y ha sido un centro para organizaciones sin fines de lucro desde la década de 1990.
“Cuando te das cuenta de los programas extracurriculares que están sucediendo allí que son gratuitos para los niños del vecindario de Cole, no hay duda de que existe la necesidad de viviendas más asequibles en este lugar”, dijo Burns.
El acuerdo para el proyecto de apartamentos exige que la conservación arrienda la tierra durante 99 años a Medici, que construirá el complejo de cuatro pisos, asegurando que los apartamentos permanezcan restringidos por los ingresos en las próximas décadas.
Pero mucho tiene que suceder antes de que los martillos se balanceen en el sitio.
La conservación demolió un antiguo edificio para dar paso al desarrollo en 2018 y consideró condominios en 2020. Pero los desafíos de zonificación se interpusieron en el camino; La propiedad está bajo el código obsoleto, que la ciudad actualizó en 2010.
“El antiguo código de zonificación de la ciudad, y las complejidades y obstáculos relacionados con esa zonificación, lo hicieron muy difícil. Entonces, esto es un reinicio”, dijo Burns.
La Junta de Planificación de Denver será el primer organismo de la ciudad en revisar la solicitud de rezonificación el 16 de julio, agregó Burns. La nueva zonificación personalizada que se aplica permitirá a las empresas construir el edificio de apartamentos mientras protege el edificio de tranvías existente al lado del desarrollo.
Antes de la conservación, el bloque era propiedad del filántropo local Chuck Phillips. Vendió el sitio a ULC en 2007 y murió en 2021. Phillips ‘Family Trust también posee los bienes raíces de Wyatt Academy, una escuela pública chárter que alquila el edificio inmediatamente al norte del edificio del tranvía.
“Realmente hemos sentido un imperativo, como parte de nuestra misión, tratar de entregar viviendas asequibles aquí, también sabiendo que eso era lo que Chuck Phillips quería hacer, y no pudo hacerlo en su vida”, dijo Burns.
