El primer ministro de Maharashtra (CM) Devendra Fadnavis ordenó el viernes a los funcionarios que destinaran las tierras gubernamentales situadas cerca de importantes empresas de infraestructura y las transformaran en centros económicos similares al complejo Bandra -Kurla (BKC) de Mumbai, informó la agencia de noticias PTI.
Dio las instrucciones durante una reunión de revisión para el Versova -Bhayander Coastal Road propuesto el viernes. Durante la reunión, CM Fadnavis enfatizó la importancia de acelerar los permisos y preservar el equilibrio ecológico, incluida la replantación de manglares compensatorios.
“La finalización de proyectos de infraestructura clave abre un tremendo potencial de desarrollo. La tierra del gobierno en tales áreas debe asignarse y transformarse en nuevos centros financieros similares a BKC”, afirmó.
CM Fadnavis también destacó que el Proyecto Versova-Bhayander Coastal Road requeriría alrededor de 165 hectáreas de tierra, predominantemente propiedad del gobierno, y ordenó a los funcionarios que finalicen el proceso de transferencia de tierras dentro de los 15 días, informó PTI. Subrayó la necesidad de asegurar todas las aprobaciones ambientales y de construcción necesarias simultáneamente para evitar demoras y establecer la finalización del proyecto dirigida para diciembre de 2028.
El Maharashtra CM también pidió esfuerzos de forestación para compensar los manglares afectados por la carretera, y ordenó a los funcionarios que adquirieran el edificio del departamento de pesca en Versova si es necesario. También pidió a los funcionarios de la Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai (MMRDA) que construyan un conector entre Madh y Versova.
“Se debe designar un consultor competente para diseñar un plan integral. Los ingresos generados a partir de anuncios deben usarse para el mantenimiento y gestión de la carretera”, dijo Fadnavis, sugiriendo que se crea espacio para atacantes y tableros flexibles a lo largo de la carretera.
El tramo principal de la carretera costera abarcará 26 kilómetros, con la red completa, incluidas las carreteras conector, que se extiende a 63 kilómetros, informó PTI. El proyecto se ha dividido en seis paquetes de trabajo, y el proceso de licitación está en marcha, según la oficina del CM.
Bhiwandi para obtener un paso elevado junto a Mumbai Metro Line-5
CM Devendra Fadnavis anunció el viernes un paso elevado paralelo a la línea 5 de Metro (Thane-Bhiwandi-Kalyan) y planes detallados para extender la línea de Kalyan a Ulhasnagar y más a Chikhloli cerca de Ambernath, prometiendo una conectividad mejorada en la región.
Una declaración de la administración del distrito de Thane destacó que el impacto combinado del metro, el nuevo paso elevado y las obras de reducción de la carretera mejoraría significativamente las condiciones de viaje para los residentes de Bhiwandi.
“El proyecto de la Línea Metro de Kalyan -Bhiwandi se está ejecutando para satisfacer las crecientes necesidades de transporte de la población en expansión de Bhiwandi y su vibrante sector de logística de carga. El metro, en conjunto, se espera que las carreteras mejoradas y el nuevo paso elevado alivien en gran medida al tráfico y proporcionan un snarls suave y confiable”, se lee en el transporte público “, se lee, citando a Fadnavis.
El CM agregó que el proyecto de reducción de la carretera era tan vital como el metro para aliviar los problemas de tráfico en Bhiwandi e instó al inicio inmediato de las obras.
(Con entradas PTI)
