“Mantener las estructuras no solo es insegura y no conforme, sino que le costaría más al contribuyente y daría una garantía limitada en los edificios, lo que no es justificable dado que el producto final se verá igual”.
El ex primer ministro Neville Wran viajó por Old Steam Train para anunciar la poderosa empresa Ultimo en 1979. Credit: Fairfax
Una segunda modificación eliminará un muelle de carga subterránea del proyecto para reducir el riesgo a los cimientos de la casa de interruptores del museo y ahorrar costos. El acceso se retendrá a través del vecino edificio Harwood, que alberga las oficinas del museo.
La reutilización adaptativa de 1988 de la antigua casa de poder Ultimo de más que el siglo de las artes aplicadas y la ciencia ganó muchos premios arquitectónicos e industriales, incluida la Medalla Sir John Sulman.
El arquitecto Lionel Glendenning murió en mayo aún luchando contra el proyecto de revitalización que creía que destriparía su obra maestra del patrimonio de la era Wran.
Su viuda y ex directora adjunta del museo Jennifer Sanders acusó a la mano de obra de reducir su joya cultural, el legado del primer ministro de Nueva Gales del Sur, Neville Wran, que desempeñó un papel clave en el establecimiento del museo, a tres grandes vacíos y un museo de ‘cobertizo de estaño’ a un costo innecesario a los contribuyentes dados el ala tenía menos de 40 años.
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Los cambios tardíos son permitidos bajo exenciones a la lista del patrimonio del recinto, que requiere que el sitio permanezca exclusivamente como un museo, evitando cualquier venta potencial o desarrollo comercial en el futuro, pero permite modificaciones de construcción de las adiciones modernas siempre que su forma o forma no esté alterada.
El ex administrador del museo, Kylie Winkworth, dijo que estas exenciones específicas eran “sorprendentemente permisivas”. “Todo el museo, como lo conocemos, está listo para la demolición y el borrado. Si hubiera una conservación genuina del edificio Wran y Galleria para mantener su integridad estructural, como prometió el Ministro, no habría necesidad de reemplazar la estructura del acero”.
La extensión del edificio Wran y la galería llena de luz se diseñaron originalmente para servir como sala de entrada, y las piezas se convirtieron más tarde en espacio de exhibición. El acristalamiento existente ahora se reemplazará con revestimientos en la fachada oriental de la Galleria.
Los primeros trabajos de construcción ya han comenzado, y el gobierno dijo que estaba en camino de una fecha de finalización de construcción a fines de 2027 o principios de 2028.
Un total de $ 256 millones se comprometieron con el proyecto en el presupuesto de NSW de esta semana. El museo necesita recaudar otros $ 50 millones en filantropía.
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La infraestructura NSW ha realizado la ingeniería de valor, un proceso que tiene como objetivo encontrar ahorros y mejoras sin comprometer la calidad o el rendimiento.
El Museo Ultimo fue cerrado en febrero de 2024 frente a las protestas públicas antes de la reurbanización. El gobierno anuló unos $ 15 millones para mover los objetos de recolección de Ultimo al almacén de Castle Hill del museo.
Richard Crookes construyó Sydney Modern y fue responsable de la galardonada restauración y renovación de los Walsh Bay Finger Wharves.
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